14.2. Колеса и шины

ПРИМЕЧАНИЕ При замене диска или шины обязательно замените вентиль.

Шины и колесные диски являются важными элементами конструкции автомобиля.

Монтаж и ремонт шин требует специального инструмента и профессиональных навыков. Эти работы должны выполняться только специалистами на станции технического обслуживания.

По соображениям безопасности движения шины на одной оси можно менять только парами. Менее изношенные шины следует всегда ставить на передние колеса.

На все колеса следует устанавливать только радиальные шины одной и той же конструкции, одинакового размера (с одинаковой длиной окружности) и с одинаковым рисунком протектора шины с правой и левой стороны автомобиля. При наличии рисунка протектора, определяющего направление вращения шин, на боковой поверхности шины нанесены стрелки-указатели. В этом случае следует неукоснительно соблюдать направление вращения шины. При этом обеспечиваются оптимальные эксплуатационные качества шины, улучшается сцепление с мокрым дорожным покрытием, уменьшается износ и шум, создаваемый шиной. Если шина повреждена, в качестве временной меры можно ненадолго установить шину с направлением вращения, противоположным заданному.

На полноприводном автомобиле, кроме того, все шины должны быть одинаковой модели одного и того же изготовителя. В противном случае вязкостная муфта в трансмиссии из-за возникающей разницы в скорости вращения колес разных осей увеличит долю тяги, приходящуюся на заднюю ось. Это может привести к поломке.

Различная глубина рисунка протектора шин передних и задних колес, например, в результате износа, не столь важна. Однако рекомендуется устанавливать шины с большей глубиной рисунка протектора на передние колеса: если шины передних колес изношены больше, чем задних, длина их окружности меньше и поэтому они быстрее вращаются. В результате в трансмиссии возникают дополнительные напряжения, и шины быстрее изнашиваются.