РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди А8. Audi A8 (с 1994 по 1999 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	A8
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
		3. Бензиновые двигатели 2,8 л
		4. Бензиновые двигатели 3,7 и 4,2 л
		5. Дизельные двигатели 2,5 л
		6. Дизельные двигатели 3,3 л
		7. Системы зажигания и впрыска топлива бензиновых двигателей
		8. Система выпуска отработавших газов автомобилей с бензиновыми двигателями
		9. Система питания дизельных двигателей
		10. Система предпускового подогрева дизельных двигателей
		11. Система выпуска отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями
		12. Система смазки
		13. Система охлаждения
			13.1. Общие сведения
			13.2. Термостат
			13.3. Замена охлаждающей жидкости
			13.4. Водяной насос бензиновых двигателей 2,8 л
			13.5. Соединительные трубы системы охлаждения
			13.6. Водяной насос бензиновых двигателей 3,7 и 4,2 л
			13.7. Термостат бензиновых двигателей 3,7 и 4,2 л
			13.8. Водяной насос дизельных двигателей 2,5 л
			13.9. Термостат дизельного двигателя 2,5 л
			13.10. Передняя секция трубы системы охлаждения дизельного двигателя 2,5 л
			13.11. Левая секция трубы системы охлаждения дизельного двигателя 2,5 л
			13.12. Правая секция трубы системы охлаждения дизельного двигателя 2,5 л
			13.13. Центральная секция трубы системы охлаждения дизельного двигателя 2,5 л
			13.14. Водяной насос дизельных двигателей 3,3 л
			13.15. Термостат дизельных двигателей 3,3 л
			13.16. Передняя средняя труба системы охлаждения дизельного двигателя 3,3 л
			13.17. Левая средняя труба системы охлаждения дизельного двигателя 3,3 л
			13.18. Радиатор
		14. Сцепление
		15. Коробка передач
		16. Валы привода передних колес
		17. Особенности конструкции трансмиссии полноприводных автомобилей
		18. Подвеска
		19. Колеса и шины
		20. Рулевое управление
		21. Тормозная система
		22. Кузов
		23. Система отопления и кондиционирования
		24. Электрооборудование
		25. Электрические схемы

13.5. Соединительные трубы системы охлаждения

Малая средняя труба системы охлаждения бензинового двигателя 2,8 л

Снятие

Слейте охлаждающую жидкость.

Снимите впускной коллектор.

Рис. 7–9. Трубы системы охлаждения бензинового двигателя 2,8 л: 1 – малая средняя труба; 2 – от теплообменника; 3 – болт, 10 Н·м; 4 –- к теплообменнику; 5 – болт, 10 Н·м; 6 – большая средняя труба; 7 – уплотнительное кольцо; 8 – штуцер, 15 Н·м; 9 – к расширительному бачку; 10 – болт, 10 Н·м, 11 – к средней трубе; 12 – уплотнительные кольца; 13 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 14, 15, 16 – уплотнительные кольца; 17 – болт, 10 Н·м

Рис. 7–10. Малая средняя труба системы охлаждения бензинового двигателя 2,8 л: 1 – болт, 10 Н·м; 2 – хомут

Ослабьте хомут и снимите шланг с задней стороны средней трубы системы охлаждения (рис. 7–10).

Вывинтите болт 1 крепления средней трубы системы охлаждения к блоку цилиндров.

Выньте среднюю трубу системы охлаждения из отверстия блока цилиндров и снимите ее.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Перед установкой очистите гнездо для уплотнительного кольца.

При установке необходимо использовать новое уплотнительное кольцо, предварительно смазав его антикоррозионным средством G12.

Вдвиньте трубу в отверстие блока цилиндров и закрепите ее болтом.

Установите впускной коллектор.

Залейте охлаждающую жидкость.

Правая средняя труба системы охлаждения бензинового двигателя 2,8 л

Снятие

Слейте охлаждающую жидкость.

Снимите впускной коллектор.

Рис. 7–11. Правая средняя труба системы охлаждения бензинового двигателя 2,8 л: 1, 2 – хомуты; 3 – болт, 10 Н·м

Ослабьте хомуты и снимите шланги со средней трубы системы охлаждения (рис. 7–11).

Вывинтите болт 3 крепления трубы системы охлаждения к блоку цилиндров.

Ослабьте хомуты и снимите со средней трубы шланги, идущие к теплообменнику.

Ослабьте хомут и снимите со средней трубы шланг, идущий к расширительному бачку.

Рис. 7–12. Расположение электрического разъема датчика температуры охлаждающей жидкости бензинового двигателя 2,8 л.

Отсоедините электрический разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости (рис. 7–12).

Освободите зажимы средней трубы системы охлаждения и переместите их в сторону.

Рис. 7–13. Расположение болтов крепления фланцев средней трубы системы охлаждения бензинового двигателя 2,8 л

Отвинтите болты (см. рис. 7–13) крепления фланцев средней трубы, выньте среднюю трубу системы охлаждения из отверстия блока цилиндров и снимите ее.

Рис. 7–14. Элементы системы охлаждения бензиновых двигателей 3,7 и 4,2 л: 1 – задняя секция трубы системы охлаждения; 2 – от системы отопления, с выпускным клапаном; 3 – к системе отопления, с выпускным клапаном; 4 – возвратный шланг; 5 – крышка расширительного бачка; 6 – расширительный бачок; 7 – наполнительный шланг; 8 – термостат; 9 – радиатор; 10 – кронштейн для шлангов охлаждающей жидкости; 11– труба охлаждающей жидкости; 12 – масляный теплообменник; 13 – труба охлаждающей жидкости; 14 – труба охлаждающей жидкости масляного теплообменника

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Перед установкой очистите гнездо для уплотнительного кольца.

Вдвиньте трубу в отверстие блока цилиндров и закрепите ее болтом.

Установите впускной коллектор.

Залейте охлаждающую жидкость.

« предыдущая страница
13.4. Водяной насос бензиновых двигателей 2,8 л

^
к оглавлению

следующая страница »
13.6. Водяной насос бензиновых двигателей 3,7 и 4,2 л