 |
РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Дэу Нексия. Daewoo Nexia (с 1994 года выпуска) полные технические характеристики. диагностика. электросхемы |
3.46.1. Диагностика неисправностей механизмов двигателяНиже описаны типичные неисправности механизмов двигателя и их возможные причины. После обнаружения неисправности необходимо устранить ее причину, выполнив соответствующие работы по регулировке, ремонту или замене деталей и узлов.Большой расход моторного масла – Течь масла из двигателя. Подтянуть болты и/или заменить прокладки и уплотнения. – Неправильное определение уровня масла по щупу. Проверить уровень масла на автомобиле, установленном на горизонтальной площадке, после того, как масло стечет в поддон. – Применение нерекомендованного моторного масла. Следует использовать моторное масло, вязкость которого по классификации SAE соответствует преобладающим условиям эксплуатации автомобиля (диапазону температур окружающего воздуха). – Форсированные режимы эксплуатации автомобиля, например, частое движение на высоких скоростях и буксировка прицепа закономерно приводят к увеличению расхода масла. – Неисправность системы принудительной вентиляции (СПВ) картера двигателя. – Износ уплотнений стержней клапанов и/или направляющих втулок. Развернуть втулки на ремонтный размер и установить новые клапаны с увеличенным диаметром стержня и/или заменить уплотнения. – Поломка или износ поршневых колец, закоксовывание колец. Заменить неисправные кольца, прочистить кольца и канавки. – Неправильный монтаж поршней. Низкое давление масла – Малая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу двигателя. Отрегулировать обороты холостого хода. – Неисправность датчика давления масла. – Неисправность указателя давления масла. Заменить указатель. – Недостаточная вязкость масла или загрязнение масла примесями. Заменить моторное масло рекомендуемой маркой для преобладающих условий эксплуатации автомобиля. Слить загрязненное топливом или охлаждающей жидкостью масло и залить свежее. – Износ или загрязнение масляного насоса. – Забивание масляного фильтра. – Ослабление крепления или забивание приемного масляного фильтра. – Отверстие в приемном патрубке масляного насоса. – Износ вкладышей подшипников. Заменить вкладыши при необходимости. – Трещины, поры в стенках масляных каналов или забивание масляных магистралей. Отремонтировать или заменить блок цилиндров. – Отсутствие или неправильная установка заглушек масляных каналов. Установить заглушки. Перегрев двигателя – Утечка охлаждающей жидкости, утечки в системе охлаждения масла, неисправность расширительного бачка. Проверить систему на наличие утечек и устранить неисправности. Проверить исправность расширительного бачка, шлангов и крышки радиатора. – Проскальзывание или разрыв приводного ремня. Заменить натяжитель или ремень. – Неисправен термостат (постоянно закрыт). Проверить термостат и заменить при необходимости. – Неисправен электрический вентилятор. – Неисправна прокладка головки блока цилиндров. Проверить и при необходимости заменить. Сигнализатор падения давления масла включен при работе двигателя на холостом ходу – Засорены масляные магистрали и/или магистрали охладителя масла. Прочистить магистрали. – Низкое давление масляного насоса.
|
Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.