РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Форд Мондео. Ford Mondeo (с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Ford
	Mondeo (2000)
		1. Введение
		2. Оснащение
		3. Уход за автомобилем
		4. Двигатели
		5. Система смазки
		6. Система охлаждения
		7. Система впрыска топлива
		8. Система зажигания
		9. Топливная система
		10. Трансмиссия
		11. Ходовая часть
			11.1. Передний мост Mondeo
			11.2. Фактор обслуживания – геометрия переднего моста
			11.3. Проверка амортизаторов – обязательна после износа двух комплектов шин
			11.4. Регулярная проверка свободного хода рулевого колеса
			11.5. Проверка защитных манжет зубчатой рейки
			11.6. Проверка наконечников поперечной рулевой тяги и манжет
			11.7. Проверка подшипника поперечного рычага подвески
			11.8. Проверка зазора колесного подшипника
			11.9. Замена переднего поперечного рычага подвески
			11.10. Демонтаж и монтаж амортизационной стойки
			11.11. Замена наконечников поперечной рулевой тяги
			11.12. Замена манжет рулевого механизма
			11.13. Замена поворотной опоры рулевого механизма
			11.14. Демонтаж и монтаж задней амортизационной стойки
			11.15. Замена амортизатора (универсал)
			11.16. Рулевой механизм с усилителем
			11.17. Шины и диски
			11.18. Лучше проверять на холодных шинах – давление воздуха
			11.19. Замена колеса
			11.20. Проверка состояния шин
		12. Тормозная система
		13. Электротехническое оборудование
		14. Электросхемы
		15. Салон автомобиля
		16. Кузов
		17. Технические характеристики
		18. Помощь при неисправностях

11.16. Рулевой механизм с усилителем

Все модели Mondeo сразу после заводского конвейера уже катаются, имея на борту рулевой механизм с гидроусилителем. Он поддерживает работу рулевого управления в зависимости от текущей нагрузки: чем медленнее вы движетесь, тем сильнее поддержка усилителя; при высоких скоростях, напротив, такая помощь пропорциональна скорости. Кроме мелких работ по техобслуживанию (таких как проверка гидравлической системы на герметичность, доливка гидравлического масла и т. п.) работы по ремонту рулевого механизма с гидроусилителем лучше передать своему дилеру Ford.

ПРАКТИЧЕСКИЙ СОВЕТ

Подушка безопасности – в принципе случай для «настоящего» профессионала

Уже после выхода за ворота завода Mondeo защищает вашу жизнь с помощью подушек безопасности. Поэтому все работы с колонкой рулевого механизма и обслуживающими ее элементами лучше передайте мастерской Ford. Только там «настоящие» профи, используя специальные указания по технике безопасности при обращении с «мешками сжатого воздуха», могут проводить вывинчивание относящихся к этой системе компонентов салона. Ибо при ненадлежащем обращении подушка безопасности может «взорваться» в доли секунды. Поэтому здесь самое лучшее – «убрать» из такой сложной «игры» свои «пальцы», если выключатель и элементы управления на стойке рулевого механизма вашего Mondeo «больны». Уже транспортировка и хранение подушки безопасности должны подчиняться строгим предписаниям техники безопасности. Тем самым мы еще раз акцентируем внимание любителей – и это в их собственных интересах: – подушка безопасности – в принципе дело для настоящих профессионалов.

На практике – прогрессивная поддержка рулевого механизма

Во время парковки и перестроении гидроусилитель вам помогает «на полную силу» – начиная с 10 км/ч, напротив, его эффект непрерывно снижается. На практике имеет смысл следующее: ибо в диапазоне высоких скоростей фактически действующие на рулевое колесо усилия и так уж снижены.

Конструкция колонки рулевого механизма Mondeo


1 — Энергопоглощающий элемент с подушкой безопасности для водителя, 2 — Отделяемая колонка рулевого механизма,	3/4 — Нижняя/верхняя облицовка колонки.

« предыдущая страница
11.15. Замена амортизатора (универсал)

^
к оглавлению

следующая страница »
11.17. Шины и диски