поиск в избранное   карта сайта
  Hyundai РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Хендай Акцент. Hyundai Accent (с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
Hyundai
Accent
1. Инструкция по эксплуатации
2. Двигатель
2.1. Двигатели SOHC
2.2. Двигатели DOHC
2.2.1. Технические данные
2.2.2. Проверка компрессии
2.2.3. Зубчатый ремень
2.2.4. Поликлиновой ремень
2.2.5. Опоры двигателя
2.2.6. Передняя крышка
2.2.7. Воздушный фильтр (ACL)
2.2.8. Головка цилиндров
2.2.9. Распределительные валы
2.2.10. Замена седла клапана
2.2.11. Замена направляющей втулки клапана
2.2.12. Клапана
2.2.13. Шатуны
2.2.14. Коленчатый вал
2.2.15. Маховик
2.2.16. Поршень
2.2.17. Выпускной коллектор
2.2.18. Впускной коллектор и воздушная камера
2.2.19. Блок цилиндров
2.2.20. Снятие и установка двигателя и коробки передач
2.2.21. Система выпуска отработавших газов
2.2.22. Поиск и устранение неисправностей
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Контроль, снижение токсичности
6. Топливная система
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Оси и приводные валы
11. Подвеска
12. Рулевое управление
13. Тормозная система
14. Кузов
15. Система кондиционирования
16. Электрическое оборудование
17. Приложение
18. Электросхемы
 



2.2.13. Шатуны

Поршень и шатун

1 – болт, 32–35 Н•м;
2 – крышка шатуна;
3 – нижний вкладыш шатунного подшипника;
4 – верхний вкладыш шатунного подшипника;
5 – шатун;
6 – поршневой палец;
7 – поршень;
8 – маслосъемное кольцо;
9 – компрессионное кольцо №2;
10 – компрессионное кольцо №1;
11 – болт.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Предупреждение

Держите крышки шатунов с соответствующими шатунами для правильной повторной установки их в цилиндры двигателя.


1. Отверните гайки и снимите крышку шатуна и нижний вкладыш шатунного подшипника. Для защиты шеек коленчатого вала оденьте на болты крепления крышек шатунов отрезки резиновой или пластмассовой трубки.
2. Деревянным бруском или ручкой молотка вытолкните поршень с шатуном из цилиндра.
3. Для разборки и повторной сборки поршня и шатуна необходимо использовать специальные инструменты 09234–33001.
4. Установите универсальные опоры в зажим между шатуном и поршнем.
5. Вставьте съемник через отверстие в арке зажима.

Предупреждение

Вставьте зажим с поршнем, шатуном и съемником под ползун пресса.


6. Съемником выдавите поршневой палец из поршня.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При установке убедитесь, что шатун и крышка шатуна соответствуют номеру цилиндра, в который они устанавливаются. При установке нового шатуна удостоверьтесь, что метки, определяющие его положение, находятся с той же стороны, что и метки на остальных шатунах.
2. Замените шатун, если имеются повреждения на обеих опорных поверхностях. Также замените шатун, если имеются износ или повреждение поверхности, сопрягаемой с поршневым пальцем.
3. Проверьте изгиб каждого шатуна. При необходимости, замените шатуны. Замену шатуна проводите совместно с крышкой шатуна.

Допустимый изгиб шатуна: 0,05 мм/ 100 мм длины
Допустимое скручивание шатуна: 0,1 мм/ 100 мм длины


Установка


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите направляющие штифты через поршень в шатун, а поршневой палец установите с другой стороны поршня.

Предупреждение

Направляющие штифты определяют положение шатуна в поршне. После установки поршня, шатуна, поршневого пальца и приспособления для установки поршневого пальца во вставки направляющие штифты также определяют их положение в зажиме.


2. Направляющие штифты определяют положение шатуна в поршне. После установки поршня, шатуна, поршневого пальца и приспособления для установки поршневого пальца во вставки направляющие штифты также определяют их положение в зажиме.
3. Проверьте правильность взаимного расположения поршня и шатуна и, вращая гайку с накаткой, закрепите пронумерованную втулку на валу.
4. Вставьте вал через отверстие в арке зажима. Вдавите поршневой палец в шатун, пока втулка на валу не войдет в контакт с верхней частью арки зажима, при этом направляющий штифт должен выпасть из поршня.

Предупреждение

Усилие запрессовки поршневого пальца не должно превышать 22500 Н.


Глубина запрессовки: 0,3–0,5 мм
5. Убедитесь, что метки поршня и шатуна направлены к передней стороне двигателя.
6. После установки крышек шатунов проверьте, что номер цилиндра на шатуне и крышке соответствует номеру цилиндра.
7. При установке нового шатуна проверьте, чтобы выемки для поддержки вкладышей располагались на той же стороне, что и на остальных шатунах.

8. Затяните накидные гайки крепления крышки шатуна.

Момент затяжки: 32–35 Н•м

9. Щупом, вставленным между шатуном и коленчатым валом, измерьте боковой зазор шатуна.

Номинальный боковой зазор шатуна: 0,10–0,25 мм
Предельно допустимый зазор: 0,40 мм


« предыдущая страница
2.2.12. Клапана
^
к оглавлению
следующая страница »
2.2.14. Коленчатый вал

Copyright © 2007-2018 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.