РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Исудзу Трупер. Isuzu Trooper (с 1984 по 1991 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Isuzu
	Trooper
		1. Инструкция по эксплуатации
			1.1. Введение
			1.2. Панель приборов
			1.3. Замок зажигания
			1.4. Комбинированный переключатель
			1.5. Аварийная световая сигнализация
			1.6. Переключатели панели приборов
			1.7. Круиз-контроль
			1.8. Приборы и контрольные лампы
			1.9. Рычаги управления
			1.10. Окна и стеклоподъемники
			1.11. Освещение салона
			1.12. Электрические цифровые часы
			1.13. Органы управления отоплением и вентилятором или кондиционером
				1.13.1. Рекомендации по работе с кондиционером
			1.14. Управление автомобилем
			1.15. Выпуск воздуха из топливной системы
			1.16. Опорожнение водоотделителя
			1.17. Регулярные проверки
			1.18. Обслуживание воздушного фильтра
			1.19. Замена моторного масла
			1.20. Блок предохранителей
			1.21. Технические характеристики
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система снижения токсичности
		5. Топливная система
		6. Трансмиссия и ходовая часть
		7. Подвеска и рулевое управление
		8. Тормозная система
		9. Кузов
		10. Электрооборудование кузова
		11. Диагностика неисправностей
		12. Электросхемы

1.13. Органы управления отоплением и вентилятором или кондиционером

Отопление/ вентилятор

1 – переключатель-рычаг
2 – рычаг температуры
3 – выключатель вентилятор

4 – переключатель "наружный воздух/ внутренняя циркуляция"

Переключатель-рычаг

Переключатель можно передвигать в разные положения, задавая соответствующие режимы работы.

Этим же переключателем можно включить и компрессор холодильника.

Выключатель вентилятора

Выключателем задается скорость вентилятора.

ОТОПЛЕНИЕ

Обогрев

Рычаг на "HOT", а переключатель на "HEAT".

Температуру воздуха можно менять передвигая рычаг температуры между "COLD" и "HOT".

Установите выключатель вентилятора на желаемый поток.

Два уровня

Рычаг переводится в это положение, когда нужно направить теплый воздух к ногам.

Если рычаг в положении "BI-LEVEL", то температурный рычаг нужно перевести на середину между "COLD" и "HOT".

Выключатель вентилятора при этом может быть в любом положении по вашему желанию.

Размораживание и осушение ветрового стекла

Установите температурный рычаг на "COLD", а переключатель на "DEF", чтобы осушить стекло. Выключатель вентилятора переведите в положение "3" или "HI".

Чтобы зимой осушить или разморозить стекло, температурный рычаг поставьте на "НОТ", а переключатель – на "НЕАТ".

Дайте системе поработать примерно 30 сек для самоосушения, затем переведите переключатель в положение "DEF", а выключатель вентилятора – на "3" или "HI".

Проветривание

Чтобы направить наружный воздух непосредственно в салон, переведите t-рычаг на "COLD", а переключатель в положение "VENT".

Вентилятор отрегулируйте по желанию.

"OFF" – выключено

В этом положении вентилятор не работает, но во время езды наружный воздух все же поступает в салон через вентиляционные отверстия.

Выключатель "наружный воздух/ внутренняя циркуляция"

Если нажать на верхнюю часть выключателя, то свежий воздух не подается снаружи, а происходит циркуляция воздуха в салоне (для быстрого обогрева или чтобы не впускать пыль).

Если нажать на нижнюю часть выключателя, поступает свежий воздух.

КОНДИЦИОНЕР

"МАХ" – максимум

Воздух из салона смешивается с небольшим количеством свежего воздуха, обрабатывается и снова направляется в салон через вентиляционные отверстия.

В этом положении t-рычага, т.е. рычаг на "COLD", можно достигнуть максимального охлаждения при высоких температурах и влажности.

"NORM" – норма

Наружный воздух обрабатывается при прохождении через систему и подается в салон через вентиляционные отверстия.

Двойной уровень

Наружный воздух обрабатывается и проводится через вентиляционные отверстия.

Это положение рычага обеспечивает комфорт и поддерживает нормальное состояние ветрового стекла.

« предыдущая страница
1.12. Электрические цифровые часы

^
к оглавлению

следующая страница »
1.13.1. Рекомендации по работе с кондиционером