РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Киа Кларус. KIA Clarus (с 1995 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

KIA
	Clarus
		1. Техническое обслуживание
		2. Двигатели FE DOHC и Т8 DOHC
		3. Система смазки
		4. Система охлаждения
		5. Системы питания и выпуска
		6. Топливная система
		7. Система зажигания
		8. Сцепление
		9. Механическая коробка передач
		10. АКП G4A–EL
			10.1. Технические данные
			10.2. Поиск и определение неисправностей
			10.3. Таблица быстрой диагностики
			10.4. Система самодиагностики
			10.5. Коды неисправностей
			10.6. Диагностический разъем
			10.7. Послеремонтная операция
			10.8. Тестирование совместной работы автоматической коробки передач и двигателя на неподвижном автомобиле
			10.9. Тестирование на время запаздывания
			10.10. Тестирование давления трансмиссионной жидкости
			10.11. Тестирование на давление, редуцированное клапаном
			10.12. Проверка уровня и состояния жидкости в автоматической коробке передач
			10.13. Утечки жидкости из автоматической коробки передач
			10.14. Трос привода дроссельной заслонки
			10.15. Переключатель режима
			10.16. Выключатель стоп–сигналов
			10.17. Датчик температуры трансмиссионной жидкости ATF
			10.18. Проверка сопротивления генератора импульсов
			10.19. Электромагнитные клапаны
			10.20. Снятие автоматической коробки передач
			10.21. Общие рекомендации по разборке коробки передач
			10.22. Разборка автоматической коробки передач
			10.23. Проверка и регулировка предварительной нагрузки подшипников
			10.24. Сборка автоматической коробки передач
			10.25. Установка автоматической коробки передач
			10.26. Масляный радиатор
			10.27. Приводной диск
			10.28. Проверка работы и регулировка положения рычага селектора
			10.29. Рычаг селектора
			10.30. Ремонт рычага селектора
		11. АКП 50–40 LE
		12. Оси и приводные валы
		13. Рулевое управление
		14. Колеса и шины
		15. Подвеска
		16. Кузов
		17. Система кондиционирования
		18. Электрическое оборудование
		19. Тормозная система
		20. Электрические схемы

10.6. Диагностический разъем

Для обслуживания первоначально предусматривались разъемы различного вида, которые были объединены в один новый диагностический разъем.

Диагностический разъем имеет 20 контактов.

« предыдущая страница
10.5. Коды неисправностей

^
к оглавлению

следующая страница »
10.7. Послеремонтная операция