РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мазда 6. Mazda 6 (с 2002 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mazda
	6
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
		2. Двигатель
			2.1. Общее описание новых двигателей моделей L8, LF и L3
			2.2. Механическая часть двигателей
				2.2.1. Двигатели моделей L8 и LF
				2.2.2. Проверка содержания СО / СН в отработавших газах
				2.2.3. Измерение компрессии в цилиндрах двигателя
				2.2.4. Проверка ремня привода вспомогательных агрегатов
				2.2.5. Общие сведения и техника безопасности при снятии силового агрегата
				2.2.6. Удаление герметика
				2.2.7. Снятие и установка силового агрегата
					2.2.7.1. Снятие опоры №1
					2.2.7.2. Снятие кронштейна опоры двигателя №4 и опоры двигателя №4
					2.2.7.3. Установка кронштейна крепления двигателя №3
					2.2.7.4. Установка кронштейна опоры двигателя №4 и опоры двигателя №4
					2.2.7.5. Установка опоры №1
				2.2.8. Проверка исполнительного механизма изменения фаз газораспределения (L3)
				2.2.9. Снятие и установка исполнительного механизма изменения фаз газораспределения (L3)
				2.2.10. Цепь привода механизма газораспределения
				2.2.11. Снятие и установка управляющего масляного клапана (OCV) (L3)
				2.2.12. Проверка управляющего масляного клапана (OCV)(L3)
				2.2.13. Проверка работы золотникового клапана (OCV)(L3)
				2.2.14. Общие ремонтные операции на силовом агрегате
				2.2.15. Проверка головки блока цилиндров
				2.2.16. Сборка блока цилиндров (начало)
				2.2.17. Сборка блока цилиндров (окончание)
				2.2.18. Сборка головки блока цилиндров
				2.2.19. Сборка привода механизма газораспределения
			2.3. Приложение 1
			2.4. Приложение 2
			2.5. Приложение 3
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевой механизм
		6. Тормозная система
		7. Бортовое электрооборудование
		8. Кузов

2.2.7.1. Снятие опоры №1

Рис. 2.90. Вывешивание двигателя с помощью специального приспособления

Подвесьте двигатель, используя специальное приспособление (рис. 2.90).

Снимите стяжной болт А со стороны кронштейна опоры двигателя №1.

Рис. 2.91. Болты крепления опоры двигателя №1

Ослабьте стяжной болт B со стороны кузова так, чтобы были видны приблизительно три витка резьбы (рис. 2.91).

ПРИМЕЧАНИЕ

Не снимайте опору двигателя №1 с автомобиля (рис. 2.91).

« предыдущая страница
2.2.7. Снятие и установка силового агрегата

^
к оглавлению

следующая страница »
2.2.7.2. Снятие кронштейна опоры двигателя №4 и опоры двигателя №4