РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мерседес-Бенц 203. Mercedes-Benz C-класс (W203, с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mercedes-Benz
	C-класс (W203)
		1. Введение
		2. Руководство по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения и отопления
		6. Системы питания и выпуска
		7. Электрооборудование двигателя
		8. Ручная коробка передач
		9. Автоматическая трансмиссия
			9.1. Спецификации
			9.2. Автоматизированная коробка переключения передач 716.6
			9.3. Автоматическая трансмиссия 722.6
				9.3.1. Поиск неисправностей - общая информация
				9.3.2. Задачи блока электронного управления и управляющие сигналы
				9.3.3. Снятие и установка АТ с гидротрансформатором
				9.3.4. Электрогидравлический блок управления АТ (АТ установлена)
				9.3.5. Разборка и сборка электрогидравлического блока управления
				9.3.6. Разборка и сборка плиты переключения передач
				9.3.7. Корпус трансмиссии и гидротрансформатор
				9.3.8. Многодисковые тормоза В2, В3 и шестерня блокировки при «Парковке»
				9.3.9. Разборка и сборка заднего полого вала с задней муфтой свободного хода
				9.3.10. Снятие и установка многодискового тормоза В1 и масляного насоса
				9.3.11. Разборка и сборка масляного насоса
				9.3.12. Разборка и сборка многодискового тормоза В1
				9.3.13. Разборка и сборка многодискового тормоза В2
				9.3.14. Разборка и сборка выходного вала с центральным и задним блоком планетарных шестерён
				9.3.15. Снятие и установка многодисковых сцеплений К1, К2 и К3
				9.3.16. Разборка и сборка сцепления К1
				9.3.17. Разборка и сборка ведущего вала со сцеплением К2 и передним блоком планетарных шестерён
				9.3.18. Разборка и сборка сцепления К3
				9.3.19. Механизм блокировки при «парковке»
				9.3.20. Снятие и установка рычага селектора переключения передач
		10. Сцепление и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

9.3.18. Разборка и сборка сцепления К3

Разборка и сборка сцепления К3


44а — Наружная опора 44b — Уплотнительное кольцо 44с — Поршень 44d — Пружинная пластина	44е, 44h — Стопорные кольца 44f — Дисковая пружина 44g — Блок дисков 072 — Съёмник

Проверка зазора между стопорным кольцом (44g) и наружным диском (41а)


37 — Фрикционные диски толщиной 1.6 мм/новая толщина 2.1 мм 41а — Наружный диск толщиной 4.0 мм 41b — Наружный диск толщиной 3.5 мм/новая толщина 2.8 мм 41с — Наружный диск толщиной 1.8 мм	44а — Наружная опора сцепления К3 44g — Стопорное кольцо 44h — Дисковая пружина L — Зазор

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите стопорное кольцо (44h) с наружной опоры.
2. Снимите блок дисков (44g) и дисковую пружину (44f) с наружной опоры.
3. Установите съёмник (072) на пружинную пластину (44d) и нажимайте на неё до тех пор, пока стопорное кольцо (44е) не освободится.
4. Снимите стопорное кольцо (44е).
5. Снимите пружинную пластину (44d) и поршень (44с) с наружной опоры.

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Сборка проводится в порядке, обратном разборке. Проверьте зазор между стопорным кольцом (44g) и наружным диском (41а).

Величина зазоров в сцеплении К3 приведена в таблице. Отрегулируйте зазор с помощью стопорного кольца (44g). Толщина стопорного кольца: 2.0, 2.3, 2.6, 2.9, 3.2 и 3.5 мм.

Зазоры в сцеплении К3, мм
Диск 2

2,30-2,70

Диск 3

2,40-2,80

Диск 4

2,50-2,90

« предыдущая страница
9.3.17. Разборка и сборка ведущего вала со сцеплением К2 и передним блоком планетарных шестерён

^
к оглавлению

следующая страница »
9.3.19. Механизм блокировки при «парковке»