РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мерседес-Бенц 463. Mercedes-Benz G-класс (W463, с 1999 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mercedes-Benz
	G-класс (W463)
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы эксплуатации
		3. Текущий уход и обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Автоматическая трансмиссия
		9. Трансмиссионная линия
		10. Тормозная и вспомогательные системы
			10.1. Спецификации
			10.2. Проверка тормозной системы на утечки
			10.3. Проверка исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов
			10.4. Снятие и установка резервуара тормозной жидкости и главного тормозного цилиндра (ГТЦ)
			10.5. Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов и датчика хода диафрагмы BAS
			10.6. Снятие и установка вакуумного насоса (дизельные двигатели)
			10.7. Снятие и установка модулей управления ABS / EBV / ESP
			10.8. Снятие и установка гидромодулятора ABS / 4-ETS
			10.9. Снятие и установка колесных датчиков ABS
			10.10. Снятие и установка роторов колесных датчиков ABS
			10.11. Снятие и установка педали ножного тормоза
			10.12. Снятие и установка рычага взведения стояночного тормоза с несущей скобой
			10.13. Замена тормозных шлангов
			10.14. Проверка состояния и замена тормозных колодок
			10.15. Замена башмаков стояночного тормоза
			10.16. Снятие и установка суппортов тормозных механизмов
			10.17. Ремонт суппорта фиксированного типа
			10.18. Проверка, снятие и установка тормозных дисков
			10.19. Снятие и установка компонентов тросового привода стояночного тормоза
			10.20. Регулировка привода стояночного тормоза
			10.21. Прокачка тормозной системы
		11. Подвеска и рулевое управление
		12. Кузов
		13. Бортовое электрооборудование
		14. Схемы электрических соединений

10.19. Снятие и установка компонентов тросового привода стояночного тормоза

Конструкция тросового привода стояночного тормоза (1 из 2)


1 — Несущая пластина 2 — Приводные тросы 3 — Резиновая проходная втулка 4 — Кронштейн	5 — Рычаг взведения стояночного тормоза 38 — Регулировочные гайки а — Фиксаторы

Конструкция тросового привода стояночного тормоза (2 из 2)


11 — Фиксаторы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите крышку рычага взведения стояночного тормоза (5).
Снимите центральную консоль и левую боковую панель ее отделки (см. Главу Кузов).
Отверните регулировочные гайки (38).
Снимите башмаки стояночного тормоза (см. Раздел Замена башмаков стояночного тормоза).
Отпустите крепеж фиксации приводного троса (2) к несущей пластине (1).
Отпустите фиксаторы (а) крепления тросов (2) к днищу автомобиля.
Высвободите тросы (2) из проходной втулки (3) в днище.
высвободите тросы (2) из опорного кронштейна (4).
Тщательно протрите все компоненты и визуально оцените их состояние. В случае необходимости произведите замену.
Установка производится в обратном порядке, - обратите внимание на разницу в длине тросов. С целью облегчения пропускания тросов (2) в отверстия в проходной втулке (3) смажьте их мыльным раствором. Резьбовую часть крепежа фиксаторов крепления тросов к днищу смажьте антикоррозионным составом.
В заключение отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. Раздел Регулировка привода стояночного тормоза).

« предыдущая страница
10.18. Проверка, снятие и установка тормозных дисков

^
к оглавлению

следующая страница »
10.20. Регулировка привода стояночного тормоза