 |
РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Мицубиси Каризма. Mitsubishi Carisma (с 1995 года выпуска) полные технические характеристики. диагностика. электросхемы |
8.8. Измерение давления топлива на линии между топливным насосом высокого давления и форсунками
1. Подсоедините прибор MUT-II к диагностическому разъему.
2. Отсоедините промежуточный разъем форсунок (рис. 8.4).
3. Поверните ключ зажигания в положение «ON» («ВКЛ.»).
4. Выберите требуемый пункт в меню «Data list» (Таблица данных) прибора MUT–II.
5. Проворачивайте коленчатый вал двигателя стартером в течение 2 с или более и визуально убедитесь в отсутствие подтекания топлива через соединения.
6. Убедитесь в том, что давление топлива составляет не менее 1 МПа в течение 20 с после окончания проворачивания коленчатого вала двигателя стартером.
Если давление топлива ниже 1 МПа, то это означает появление утечки в линии высокого давления (необходимо проверить систему питания).
7. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» («ВЫКЛ.»).
8. Подсоедините промежуточный разъем форсунок.
9. Пустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу.
10. Во время работы двигателя на холостом ходу измерьте давление топлива. Номинальное значение давления топлива: 4,0–6,9 МПа.
11. Проверьте, чтобы давление топлива в режиме холостого хода не уменьшалось даже после нескольких нажатий на педаль акселератора.
12. Если давление топлива не соответствует требуемому, определите неисправности и устраните их в соответствии с табл. 8.3.
Таблица 8.3 Определение неисправностей и методы их устранения в случае, когда давление топлива не соответствует требуемому
 13. Выключите двигатель и поверните ключ зажигания в положение «OFF» («ВЫКЛ.»).
14. Отсоедините прибор MUT-II.
|
Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.