1.40.4. Проверка состояния

Меры предосторожности при обращении с аккумулятором

Аккумулятор производит горючий и взрывоопасный газ.

•  Не допускать искрения при контактировании   полюсов   аккумулятора с инструментами.

•  Не допускать появления открытого огня; не курить вблизи аккумулятора.

•  Не    заряжать    аккумулятор    в закрытом помещении. Гараж или соответствующее помещение должны иметь хорошую вентиляцию при зарядке аккумулятора.

Аккумулятор содержит ядовитую и разъедающую серную кислоту.

•  Будьте внимательны: аккумуляторная кислота не должна попадать в глаза, на кожу и на одежду.

•  Одевайте защитные очки, когда работаете вблизи аккумулятора.

•  Не подпускать детей к аккумулятору.

•  Если   кислота   попала   в   Ваши глаза, по крайней мере 15 минут промывайте глаза чистой водой и тотчас обратитесь к врачу. Если есть возможность, по пути к врачу продолжать орошать глаза влажной губкой или тряпочкой.

•  Если  кислота  попала  на  Вашу кожу, этот участок тела основательно промойте водой. Если Вы еще чувствуете жжение, мы рекомендуем Вам обратиться к врачу.

•  Если  кислота   попала  на  Вашу одежду, то есть опасность, что кислота проникнет к Вашему телу. Тотчас снимите эту одежду. Если кислота уже просочилась на Вашу кожу, поступайте также, как описано в предыдущем случае.

•  Если кислота попала в желудок, надо выпить большое количество воды или молока. Вслед за тем принять магнезию с молоком, сырое яйцо или салатное масло. Потом тотчас обратиться к врачу.

•  В тот период, когда функционирует двигатель, нельзя выполнять никакие работы по техническому уходу или заряжать аккумулятор Убедитесь, что все энергопотребители отключены.

•  Что касается заземленного-кабеля, то его зажимы отсоединяйте в первую очередь, а присоединяйте - напоследок.

1. Проверьте: нет ли у аккумулятора проржавевших или расшатавшихся стыковых соединений, трещин и ослабевших крепёжных скоб.

а. Если у аккумулятора появились налёты ржавчины, протрите их тёплой водой, в которой растворена сода. Следите за тем, чтобы раствор не проник в аккумулятор. Смажьте полюса аккумулятора во избежание дальнейшей коррозии.

1. Зажимы аккумулятора

б.  Если имеются расшатавшиеся крепёжные соединения, затяните их не применяя, однако, слишком много силы.

в.  Крепёжную скобу закручивайте только до такой степени, чтобы аккумулятор  надёжно  фиксировался.   Слишком   тугое   затягивание может нанести ущерб корпусу аккумулятора.

1. Уровень кислоты должен находиться между верхней и нижней границей наполнения

2. Проверьте .уровень кислоты, как указано выше, на рисунке. Если уровень кислоты ниже, долейте дистиллированную воду.

а.  При проверке уровня кислоты следует заглядывать в каждую из 6 ячеек, а не только в одну или две.

б.  Для заполнения аккумулятора применяйте только дистиллированную воду. Не наливайте слишком высоко - кислота при сильной зарядке аккумулятора может выплеснуться и  вызвать ржавчину или другие повреждения.

в.  После наполнения убедитесь в том, что пробки надёжно закручены.

Во время зарядки аккумулятор выделяет газ.

Перед зарядкой надо' обратить внимание на следующее.

1.  Аккумулятор удалить из машины и, если выполняется промежуточная зарядка 6А или более, но максимум 15А, снимите пробки или вентиляционную крышку. При обычной зарядке менее 5А не требуется снимать пробки или вентиляционную крышку.

2. Убедитесь в том, что при подключении заряжающего кабеля к аккумулятору или при отсоединении кабеля   от  аккумулятора   вытянут штепсель зарядного устройства.

3.  Если зарядка осуществляется, когда аккумулятор находится в машине, надо перед зарядкой обязательно  отсоединить  зажим  заземленного кабеля.