9.2.7. Рабочий цилиндр выключения сцепления

1. Поднимите автомобиль.

2. Отпустите штуцер для прокачки и слейте жидкость в подставленный сосуд.

3. Отсоедините штуцер шланга, отверните 2 болта и снимите рабочий цилиндр.

4. Установка выполняется в обратном порядке.

5. Замените прокладки штуцера и затяните болт штуцера с моментом 20–25 Н.м., болты крепления – 31–42 Н.м.

6. Удалите воздух из гидропривода.

1. Достаньте из отверстия гидропривода клапан и пружину.

2. Снимите толкатель и манжеты.

3. Вытолкните поршень сжатым воздухом, приняв меры предосторожности.

4. Проверьте состояние поверхности цилиндра, наличие коррозии и царапин, проверьте состояние уплотнителя поршня.

5. Изношенные детали замените.

6. При сборке смажьте поршень и цилиндр тормозной жидкостью.

7. Затяните болты крепления цилиндра с моментом 35 Н.м., болт накидного штуцера – с моментом 22 Н.м., затяните штуцер для удаления воздуха с моментом 8 Н.м.

8. Смажьте упорную поверхность толкателя.

9. Удалите воздух из гидропривода.