поиск в избранное карта сайта
  Opel РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Опель Корса Б, Комбо, Тигра. Opel Corsa B / Combo / Tigra (с 1993 по 2000 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
Opel
Corsa B / Combo / Tigra
1. Инструкция
2. Органы управления и приемы эксплуатации
3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
4. Двигатели
5. Системы охлаждения двигателя, отопления салона и кондиционирования воздуха
6. Системы питания, выпуска и снижения токсичности отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Ручная 5-ступенчатая коробка переключения передач
9. Автоматическая 4-ступенчатая трансмиссия
10. Сцепление и приводные валы
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
14.1. Общая информация и меры предосторожности
14.2. Поиск причин отказов электрооборудования
14.3. Предохранители - общая информация
14.4. Реле - общая информация и проверка исправности функционирования
14.5. Снятие и установка электромотора единого замка
14.6. Регулировка дальности света
14.7. Снятие и установка переключателя и электромотора регулировки дальности света (Модели Corsa и Combo)
14.8. Снятие и установка выключателя обогрева сиденья
14.9. Снятие и установка клаксона
14.10. Противоугонное устройство и сигнализация
14.11. Замена ламп накаливания в фарах
14.12. Замен ламп накаливания приборов наружного освещения
14.13. Замена ламп накаливания в фарах, парковочных огнях и передних указателях поворота модели Tigra
14.14. Замена ламп накаливания освещения салона, багажного отделения и вещевого ящика
14.15. Снятие и установка фары
14.16. Регулировка фар
14.17. Снятие и установка заднего комбинированного фонаря
14.18. Снятие и установка противотуманной фары
14.19. Снятие и установка комбинации приборов
14.20. Снятие и установка измерительных приборов и указателей
14.21. Снятие и установка контрольных ламп и печатной платы комбинации приборов
14.22. Замена лампы подсветки панели блока управления отоплением
14.23. Снятие и установка подрулевого переключателя
14.24. Снятие и установка выключателей задней туманной фары (противотуманной фары) и обогрева сидений
14.25. Снятие и установка переключателя наружного и внутреннего освещения
14.26. Снятие и установка выключателя аварийной сигнализации
14.27. Снятие и установка цилиндра замка зажигания и его контактного элемента
14.28. Установка радиоприемника
14.29. Снятие и установка динамиков
14.30. Установка антенны
14.31. Снятие и установка стеклоочистителя ветрового стекла
14.32. Снятие и установка электромотора переднего стеклоочистителя
14.33. Снятие и установка электромотора заднего стеклоочистителя
14.34. Снятие и установка резервуара и насоса стеклоомывателя
14.35. Проверка К/Л низкого уровня тормозной жидкости
14.36. Проверка исправности функционирования и восстановительный ремонт обогревателя заднего стекла
14.37. Схемы электрических соединений - общая информация
 


14.3. Предохранители - общая информация

Для защиты контактных цепей электрооборудования автомобиля могут применяться различные комбинации предохранителей, прерывателей цепи и плавких вставок.

На рассматриваемых моделях автомобилей большая часть предохранителей (и реле) помещается в монтажном блоке, расположенном слева под панелью приборов. Процедура снятия монтажного блока описана в Главе Кузов.

Второй монтажный блок предохранителей/реле помещается в двигательном отсеке автомобиля, имеет раздельную конструкцию и оборудован съемными крышками

Каждый отдельный предохранитель используется для защиты какого-либо конкретного электрического контура или сразу нескольких контуров. Идентификационная карта со схемой размещения предохранителей в монтажном блоке обычно подклеивается к крышке последнего, с внутренней ее стороны.

В монтажных блоках используются предохранители компактной конструкции, оборудованные штыковыми контактами, и при необходимости легко извлекаемые пальцами из своих гнезд в блоке. При отказе какого-либо из потребителей электроэнергии в первую очередь всегда следует проверить состояние соответствующего предохранителя. Поверните ключ в замке зажигания в положение II и при помощи лампы-пробника прозондируйте открытые клеммы каждого из предохранителей. Если лампа загорается при подсоединении к каждой из клемм, следовательно, предохранитель в порядке. Если же напряжение имеет место только со стороны подачи питания, значит, предохранитель перегорел. Заметим также, что обычно корпус предохранителя изготавливается из прозрачной пластмассы, сквозь которую легко определить состояние рабочей перемычки.

Факт перегорания контактной перемычки предохранителя легко выявляется при визуальном осмотре имеющего полупрозрачный корпус элемента

При замене перегоревшего предохранителя строго следите за тем, чтобы приготовленный сменный элемент соответствовал по типу вышедшему из строя. Рассчитанные на различную номинальную силу тока предохранители физически могут ничем не отличаться друг от друга, не являясь при этом взаимозаменяемыми. Каждая из электрических цепей имеет различные рабочие параметры и нуждается в различной степени защиты, поэтому замена предохранителя, рассчитанного на определенную силу тока не соответствующим ему по параметрам чревата самыми серьезными последствиями (вплоть до возникновения пожара). Рабочие параметры предохранителя (номинальная сила тока) обычно обозначены на его пластмассовом корпусе, кроме того, дополнительно используется цветовая идентификация (см. Спецификации в Главе Бортовое электрооборудование).

С внутренней стороны крышки монтажного блока может быть прикреплен специальный зажим, использование которого позволяет в значительной мере облегчить процедуру извлечения предохранителя.

Специальный зажим для извлечения предохранителей обычно крепится к внутренней стороне крышки монтажного блока

Если новый предохранитель сразу же после установки также выходит из строя, не имеет смысла производить дальнейшую его замену, - прежде следует выявить и устранить причину возникновения перегрузки в цепи. В большинстве случаев таковой оказывается короткое замыкание соединительной электропроводки, вызываемое повреждением ее изоляции. Запасные предохранители обычно помещаются в свободных колодках монтажного блока.

На всех моделях рассматриваемых в Настоящем Руководстве автомобилей предусмотрена дополнительная защита электрооборудования максимум восемью главными предохранителями, помещенными в отдельный оборудованный крышкой блок, закрепленный на стенке помещенного в двигательный отсек монтажного блока. Выбивание любого из главных предохранителей приводит к обесточиванию большей части электрооборудования. Прежде чем приступать к замене главных предохранителей в обязательном порядке отключайте аккумуляторную батарею. Сменные главные предохранители всегда можно приобрести в отделе поставок на фирменной станции техобслуживания Opel.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! Помните, что вышедший из строя главный предохранитель должен заменяться рассчитанным на ту же силу тока сменным.


« предыдущая страница
14.2. Поиск причин отказов электрооборудования
^
к оглавлению
следующая страница »
14.4. Реле - общая информация и проверка исправности функционирования

Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.