3.3.4. Регулировка карбюратораРаспределитель зажигания с модулем усиления и катушкой зажигания
|
1 – корпус распределителя зажигания,
2 – распределитель зажигания,
3 – ротор распределителя,
4 – кожух,
5 – подшипник,
6 – крепежное кольцо,
7 – ротор,
8 – генератор импульсов,
|
9 – статор с выступами,
10 – основание,
11 – вакуумный регулятор,
12 – модуль усиления,
13 – катушка зажигания,
14 – подставка катушки,
15 – болт крепления корпуса распределителя зажигания |
Разрезы карбюратора Solex 32/ 34 Z2
|
а – продольный разрез,
b – поперечный разрез,
1 – топливный жиклер холостого хода,
2 – главные воздушные жиклера,
3 – поплавок,
4 – игольчатый клапан,
5 – диффузор,
6 – главные топливные жиклера,
7 – трубка переходной системы,
8 – пружина обогащающего устройства,
9 – распылители ускорительного насоса,
|
10 – ускорительный насос,
11 – клапан обогащающего устройства,
12 – диафрагма обогащающего устройства,
13 – пружина клапана обогащающего устройства,
15 – воздушный жиклер обогащающего устройства,
16 – распылитель обогащающего устройства,
А – 1-ая камера,
В – 2-ая камера |
Узлы карбюратора Solex 32/ 34 Z2
|
1 – крышка карбюратора,
2 – карбюратор,
3 – прокладка карбюратора,
4 – эмульсионные трубки,
5 – топливный фильтр,
6 – игольчатый клапан,
7 – поплавок,
|
8 – болт регулировки открытия дроссельной
заслонки,
9 – вакуумное устройство открытия воздушной заслонки после запуска двигателя,
10 – обогащающее устройство,
11 – узел рычага тяги акселератора |
Регулировка уровня топлива в поплавковой камере
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снять воздушный фильтр с трубопроводами. |
| 2. Отвинтить от крышки карбюратора
топливопроводы и закрыть их пробками. |
| 3. Снять крышку карбюратора. |
| 4. Повернуть крышку карбюратора
вместе с прокладкой до горизонтального положения. |
 |
5. Проверить установку поплавка в этом положении
при помощи соответствующего контрольного шаблона (шаблон должен
сравняться с поплавками).
|
 |
6. В случае необходимости отрегулировать
установку поплавка, загибая или отгибая язычок поплавка (1 – плечо
язычка до регулировки). |
|
Регулировка холостого хода
Условия проверки:
– двигатель должен быть прогрет до температуры нормальной работы;
– пусковое устройство должно быть выключено;
– воздушный фильтр должен быть установлен и иметь чистый фильтрующий
элемент;
– впускная и выпускная системы должны быть герметичны;
– все потребители электрической энергии должны быть выключены (например,
электрический вентилятор, фары и т.д.).
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверить и, при необходимости,
отрегулировать обороты холостого хода при помощи опорного винта дроссельной
заслонки. |
 |
2. Проверить содержание СО в выхлопных газах
и, при необходимости, отрегулировать при помощи винта (1) качества
смеси (винт заглублен в корпусе карбюратора и закрыт специальной пробкой). |
| 3. Проверить повторно обороты
холостого хода и в случае необходимости скорректировать. |
|
|
