8.2. Автоматическая коробка передачС марта 1988 года поступили в продажу автомобили Peugeot 405 с автоматической
коробкой передач ZF 4HP 14. Управление гидравлическое и характеризуется блокированием
гидрокинетической передачи, начиная со скорости 80 км/ч на передачах 3 и 4.
Передаточные числа
| 1-я передача
|
2,512
|
| 2-я передача
|
1,424
|
| 3-я передача
|
1,042
|
| 4-я передача
|
0,769
|
Передача заднего хода
|
2,941
|
| Передаточное число главной передачи
|
3,311
|
Скорость движения автомобиля при 1000 об/мин двигателя
| 1-я передача
|
11,34 км/час
|
| 2-я передача
|
19,98 км/час
|
| 3-я передача
|
27,35 км/час
|
| 4-я передача
|
37,02 км/час
|
Передача заднего хода
|
9,87 км/час
|
| Для шин 185/65 R 14, длина окружности колеса
|
1815 мм
|
Смазка
| Количество масла:
|
| – после ремонта
|
6,2 дм3
|
| – при замене
|
2,4 дм3
|
| Рекомендуемое масло
|
Esso ATF Dexron II или Shell ATF Dexron II
|
| Периодичность замены
|
каждые 40 000 км пробега или каждые два года
|
Моменты затягивания
| Двойной выключатель
|
40 Нм
|
| Болт крепления теплообменника
|
50 Нм
|
| Гайка направляющей указателя уровня масла
|
45 Нм
|
| Болт крепления масляного поддона
|
10 Нм
|
| Болт крепления боковой крышки
|
10 Нм
|
| Болт крепления подшипника промежуточного вала
|
20 Нм
|
| Болт крепления корпуса воздушного фильтра (с малой головкой)
|
6 Нм
|
| Болт крепления корпуса воздушного фильтра (с большой головкой)
|
8 Нм
|
| Болт крепления гидравлического узла
|
8 Нм
|
| Болт крепления тяги управления переключением передач к коробке
передач
|
30 Нм
|
| Гайка крепления рычага селектора к коробке передач
|
30 Нм
|
| Болт крепления узла привода с автоматической коробкой передач
к двигателю
|
35 – 40 Нм
|
| Крепление оси кронштейна узла привода с автоматической коробкой
передач к узлу привода
|
50 Нм
|
| Крепление оси кронштейна узла привода с автоматической коробкой
передач к металло-резиновому элементу
|
35 Нм
|
| Крепление металло-резинового элемента узла привода с автоматической
коробкой передач к кузову
|
17,5 Нм
|
|
