РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Рено 19. Renault 19 (с 1989 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Renault
	19
		1. Общие сведения
		2. Двигатели и их устройство
		3. Турбонаддув
		4. Система выхлопа
		5. Система охлаждения
		6. Система питания
		7. Система впрыска
		8. Сцепление
		9. Привод (коробка передач) и главная передача
		10. Подвеска и рулевое управление
		11. Тормозная система
			11.1. Тормозная жидкость
			11.2. Проверка уровня тормозной жидкости
			11.3. Проверка тормозной системы на герметичность и на наличие повреждений
			11.4. Тормозные диски
			11.5. Измерение толщины накладок тормозной колодки
			11.6. Проверка состояния дисков тормозного механизма
			11.7. Замена тормозных колодок
			11.8. Тормоза задних колес
			11.9. Измерение толщины накладок задних тормозных колодок
			11.10. Замена задних тормозных колодок дисковых тормозов
			11.11. Задние барабанные тормоза
			11.12. Проверка толщины накладок барабанных тормозов
			11.13. Проверка хода педали тормоза
			11.14. Рычаг включения стояночного тормоза
			11.15. Проверка длины холостого хода рычага стояночного тормоза
			11.16. Вакуумный усилитель тормозов
			11.17. Проверка усилителя тормозного механизма
			11.18. Ограничитель давления в тормозном приводе
			11.19. Регулировочный клапан давления в тормозном приводе
			11.20. Обслуживание гидропривода тормозной системы
			11.21. Замена тормозной жидкости
			11.22. Устранение неисправностей
			11.23. Антиблокировочная система (АБС)
			11.24. Функции отдельных элементов АБС
			11.25. Неисправности АБС
			11.26. Удаление воздуха из тормозной системы АБС
		12. Колеса и шины
		13. Электрика и электроника
		14. Система зажигания
		15. Освещение
		16. Приборы и устройства
		17. Отопление и вентиляция
		18. Элементы кузова и салона
		19. Диагностика двигателя
		20. Технические данные

11.21. Замена тормозной жидкости

Не только упомянутая выше опасность паровых пробок делает необходимой замену тормозной жидкости, но, кроме того, попавшая в тормозную жидкость вода может привести к коррозии тормозных цилиндров и трубопроводов. Также следует удалять частицы резины изношенных уплотнительных манжет.

При смене тормозной жидкости действуют так же, как при удалении воздуха. Требуется около 2 л свежей тормозной жидкости.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отберите тормозную жидкость из бачка пипеткой или чистым шприцом.
Залейте свежую тормозную жидкость и, при необходимости, регулярно доливайте ее.
Через каждый штуцер должно быть прокачено 500 см³ тормозной жидкости. Благодаря этому, относительно высокому, количеству тормозной жидкости будет гарантировано, что новая тормозная жидкость не просто будет смешана со старой, а вся система будет заполнена новой тормозной жидкостью.
Кто хочет действовать наверняка, может снять передние тормозные суппорты и откачать тормозную жидкость при полностью утопленных в тормозные цилиндры поршнях. Таким образом, можно быстрее слить большую часть тормозной жидкости передних цилиндров.

Рекомендация: старую тормозную жидкость нельзя сливать в канализацию. Она должна быть собрана в отдельную емкость и выброшена в контейнер для специального мусора.

« предыдущая страница
11.20. Обслуживание гидропривода тормозной системы

^
к оглавлению

следующая страница »
11.22. Устранение неисправностей