РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Сааб 9-5. Saab 9-5 (с 1997 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Saab
	9-5
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы эксплуатации
		3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
			6.1. Общие сведения и меры безопасности
			6.2. Сбрасывание давления в топливной системе
			6.3. Система питания бензиновых двигателей
				6.3.1. Принцип функционирования системы управления впрыском топлива
				6.3.2. Снятие и установка рукава воздухозаборника и корпуса воздушного фильтра
				6.3.3. Снятие и установка датчиков MAF, MAP, IAT и датчика температуры / давления воздуха наддува
				6.3.4. Снятие и установка трубки нагнетаемого воздуха
				6.3.5. Снятие и установка корпуса дросселя
				6.3.6. Снятие и установка контрольного клапана нагнетаемого воздуха
				6.3.7. Снятие и установка перепускного клапана турбокомпрессора
				6.3.8. Снятие и установка турбокомпрессора
				6.3.9. Снятие и установка интеркулера
				6.3.10. Снятие и установка педали газа, регулировка троса привода дроссельной заслонки
				6.3.11. Снятие и установка топливного бака
				6.3.12. Замена топливного фильтра
				6.3.13. Снятие и установка сборки топливного насоса и датчика запаса топлива
				6.3.14. Снятие и установка топливной распределительной магистрали и инжекторов
				6.3.15. Снятие и установка регулятора давления топлива
			6.4. Система питания дизельного двигателя V6
			6.5. Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Ручная коробка переключения передач
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Сцепление и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

6.3.4. Снятие и установка трубки нагнетаемого воздуха

4-цилиндровые двигатели

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите верхнюю крышку двигателя и отдайте крепёж перепускной трубки (2 на иллюстрации) к подающей трубке турбокомпрессора.

Снимите с трубки нагнетаемого воздуха перепускной клапан (3 на иллюстрации) и разъедините расположенный на ней разъём датчика давления/температуры (4).

Ослабьте хомуты крепления на корпусе дросселя и шланге нагнетаемого воздуха (5 на иллюстрации). На моделях с РКПП отсоедините от трубки нагнетаемого воздуха шланг Вентури.

Выверните болт крепления трубки нагнетаемого воздуха к кронштейну на головке цилиндров (6 на иллюстрации ) и снимите трубку. Закройте корпус дросселя и шланг нагнетаемого воздуха.
Если трубка снимается с целью замены, переставьте с неё датчик давления/температуры на новую трубку, смазав уплотнительные кольца датчика бензином.
Установка производится в обратном порядке.

Двигатель V6

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите верхнюю крышку двигателя (1 на иллюстрации) и перепускную трубку (2) с клапаном, удерживая уплотнительное кольцо из соединения с подающей трубкой турбокомпрессора.

Разъедините разъём (3 на иллюстрации) датчика давления/температуры и отсоедините трубку нагнетаемого воздуха от корпуса дросселя (4).

Поддомкратьте автомобиль и отсоедините трубку нагнетаемого воздуха от интеркулера, оставив хомут на интеркулере (6 на иллюстрации).

Опустите автомобиль на землю и снимите трубку.
Установка производится в обратном порядке.

« предыдущая страница
6.3.3. Снятие и установка датчиков MAF, MAP, IAT и датчика температуры / давления воздуха наддува

^
к оглавлению

следующая страница »
6.3.5. Снятие и установка корпуса дросселя