РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Сааб 9000. Saab 9000 (с 1985 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Saab
	9000
		1. Введение
		2. Руководство по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
		4. Ремонт двигателя
		5. Системы охлаждения, отопления
		6. Топливная и выхлопная системы
		7. Системы снижения токсичности
		8. Системы запуска и заряда
		9. Система зажигания
		10. Сцепление
		11. Ручная коробка передач
		12. Автоматическая трансмиссия
		13. Приводные валы
		14. Тормозная система
			14.1. Общая информация
			14.2. Прокачка тормозной системы
			14.3. Замена передних тормозных колодок
			14.4. Замена тормозных колодок задних тормозов
			14.5. Снятие, капитальный ремонт и установка на место переднего тормозного суппорта
			14.6. Снятие, капитальный ремонт и установка на место заднего тормозного суппорта
			14.7. Осмотр, снятие и установка на место переднего тормозного диска
			14.8. Осмотр, снятие и установка на место заднего тормозного диска
			14.9. Замена гидравлических трубок и шлангов
			14.10. Снятие, капитальный ремонт и установка на место главного тормозного цилиндра
			14.11. Снятие, проверка и установка на место обратного клапана блока вакуумного усиления тормозов
			14.12. Проверка, снятие и установка на место блока вакуумного усилителя тормозов
			14.13. Проверка и регулировка ручного тормоза
			14.14. Снятие и установка на место тросиков ручного тормоза
			14.15. Снятие и установка на место рычага ручного тормоза
			14.16. Снятие, проверка и установка на место выключателя сигнальной лампы ручного тормоза
			14.17. Снятие и установка на место педали тормоза
			14.18. Регулировка, снятие и установка на место выключателя стоп-сигнала
			14.19. Компоненты системы антиблокировки тормозов (ABS) - общая информация
			14.20. Снятие и установка на место компонентов системы ABS
		15. Подвеска и рулевое управление
		16. Кузовные работы
		17. Система электрооборудования
		18. Приложения

14.17. Снятие и установка на место педали тормоза

Общая информация

Тормозная система автомобиля принципиально разработана для автомобилей с левым рулевым управлением. При такой конфигурации педаль тормоза воздействует на главный тормозной цилиндр непосредственно через единственный шток толкателя. Автомобили с правым рулевым управлением оборудованы механизмом, передающим усилие от тормозной педали вдоль по переборке к скобе, находящейся непосредственно позади главного тормозного цилиндра / вакуумного усилителя тормозов / гидравлического блока системы ABS на левой стороне автомобиля.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке и взведите ручной тормоз. Работая в правом ножном колодце, для обеспечения доступа к сборкам педали, снимите звукоизоляционную панель под приборным щитком. Для снятия фиксаторов декоративной панели без их повреждения прочитайте описание процедуры, данное в Главе Кузовные работы.
2. Снимите выключатели отключения системы темпостата там, где она имеется (обратитесь к Главе Топливная и выхлопная системы).
3. Снимите крепежный зажим и извлеките штифт с головкой и отверстием под шплинт в точке, где педаль соединяется с толкателем блока вакуумного усилителя тормозов.
4. Снимите педаль сцепления (только на автомобилях с ручной коробкой передач) (обратитесь к Главе Сцепление).
5. Запомните положение возвратной пружины педали тормоза - снимите загнутые концы со скобы и позвольте педали выпасть из скобы. Снимите пластиковые втулки.
6. Извлеките из педали две маленьких пластиковых втулки и металлическую втулку осевого пальца - запомните порядок их установки.

Установка на место

Установите компоненты на место в порядке, обратном порядку их снятия. Для автомобилей, оснащенных ручной коробкой передач, в соответствии с инструкциями, приведенными в Главе Сцепление, установите на место педаль сцепления.

« предыдущая страница
14.16. Снятие, проверка и установка на место выключателя сигнальной лампы ручного тормоза

^
к оглавлению

следующая страница »
14.18. Регулировка, снятие и установка на место выключателя стоп-сигнала