|
|
 |
12.3.3. Снятие, обслуживание и установка верхнего поперечного рычага задней подвескиПроследите за горизонтальностью расположения продольного рычага задней
подвески на домкрате
СНЯТИЕ
|
|
|
1. Отпустите колесные гайки, поддомкратьте задок
автомобиля и установите его на подпорки, снимите задние колеса.
2. Подоприте выровненный горизонтально продольный рычаг задней подвески
трансмиссионным домкратом.
|
3. Отдайте крепежную гайку
и извлеките осевой болт крепления верхнего поперечного рычага
к подрамнику.
|
|
4. Отдайте гайку второго осевого
болта, отделите верхний поперечный рычаг от продольного рычага
подвески и извлеките его из-под автомобиля.
|
5. Визуально оцените состояние снятого рычага и его осевых втулок,
замените вышедшие из строя компоненты.
|
|
Замена осевых втулок
|
|
|
Замена осевых втулок задних
рычагов производится при помощи комплекта оправок ST 20099АЕ010
и выполняется в аналогичной описанной выше (см. Раздел
Снятие, обслуживание и установка продольных рычагов задней подвески)
для продольных рычагов манере.
|
Наружная
втулка должна устанавливаться вытянутой стороной внутреннего
кожуха назад по автомобилю!
|
|
|
|
УСТАНОВКА
|
|
|
|
Самоконтрящиеся
гайки подлежит замене в обязательном порядке!
|
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов,
- проследите, чтобы продольный рычаг занимал на домкрате строго
горизонтальное положение. Самоконтрящиеся гайки осевых болтов рычага
следует затягивать с требуемым усилием (120 Нм).
|
|
|
|
