РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Субару Легаси, Аутбэк. Subaru Legacy / Outback (с 1999 по 2003 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Subaru
	Legacy / Outback (1999)
		1. Введение
		2. Руководство по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения, отопления
		6. Системы питания и выпуска
		7. Электрооборудование двигателя
			7.1. Спецификации
			7.2. Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
			7.3. Снятие / установка, проверка и обслуживание аккумуляторной батареи
			7.4. Проверка состояния и замена проводов батареи
			7.5. Система зажигания - общая информация и меры предосторожности
			7.6. Проверка исправности функционирования системы зажигания
			7.7. Снятие, установка и проверка состояния модуля(ей) зажигания
			7.8. Проверка и регулировка установки угла опережения зажигания
			7.9. Замена датчиков CKP, CMP и KS
			7.10. Обслуживание и замена свечей зажигания
			7.11. Проверка состояния высоковольтных проводов (4-цилиндровые двигатели)
			7.12. Система заряда - общая информация и меры предосторожности
			7.13. Проверка состояния системы заряда
			7.14. Генератор - общая информация, проверка и обслуживание
			7.15. Снятие, разборка, сборка и установка генератора
			7.16. Система запуска - общая информация и меры предосторожности
			7.17. Проверка исправности функционирования стартера и цепи запуска
			7.18. Стартер Nippondenso - проверка и обслуживание
			7.19. Стартеры Mitsubishi - проверка и обслуживание
		8. Ручная коробка и дифференциал
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Сцепление
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

7.7. Снятие, установка и проверка состояния модуля(ей) зажигания

4-цилиндровые модели

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Предварительно промаркировав, отсоедините электропроводку от катушечной сборки.

3. Выверните крепежные болты и снимите модуль зажигания.

4. Установка производится в обратном порядке, - крепежные болты затягивайте с требуемым усилием (6.4 Нм). Проследите за правильностью подсоединения электропроводки, - ошибка при подключении может привести к выходу модуля зажигания из строя!

ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. При выключенном зажигании отсоедините электропроводку от катушечной сборки и измерьте сопротивление между клеммами №№ 1 и 2 и №№ 3 и 4 контактного разъема. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций. Заметно заниженные показания свидетельствуют о наличии короткого замыкания.

2. Для проверки вторичного контура измерьте сопротивление между выходными клеммами модуля зажигания (А-В и С-D).

3. Измерив сопротивление между первичной клеммой и корпусом сборки (требуемое значение составляет не менее 10 МОм), оцените также состояние изоляции
4. Неисправная катушка подлежит замене.

6-цилиндровые модели

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Так как в системе прямого зажигания (DIS) 6-цилиндровых двигателей используются индивидуальные катушечные модули, описание процедур их снятия и установки см. в Разделе Обслуживание и замена свечей зажигания. Затягивание крепежных болтов следует производить с усилием 16 Нм.
2. Порядок проверки катушечных сборок изложен в Разделе Проверка исправности функционирования системы зажигания.

« предыдущая страница
7.6. Проверка исправности функционирования системы зажигания

^
к оглавлению

следующая страница »
7.8. Проверка и регулировка установки угла опережения зажигания