РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Тойота Камри. Toyota Camry (с 1996 по 2001 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Toyota
	Camry (1996)
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система охлаждения
		5. Отопление и вентиляция
		6. Топливная система
		7. Выхлопная система
			7.1. Система выпуска отработанных газов
			7.2. Системы снижения токсичности отработанных газов
				7.2.1. Введение
				7.2.2. Технические характеристики
				7.2.3. OBD II-система
				7.2.4. Компьютер OBD II-системы (Powertrain Control Module)
				7.2.5. Датчик поворота дроссельной заслонки
				7.2.6. Датчик абсолютного давления во всасывающем коллекторе
				7.2.7. Датчик массового расхода воздуха
				7.2.8. Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT-датчик)
				7.2.9. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT-датчик)
				7.2.10. Датчик вращения коленвала
				7.2.11. Датчик вращения распредвала
				7.2.12. Контактный датчик давления гидроусилителя
				7.2.13. Датчик содержания кислорода в отработавших газах
				7.2.14. Датчик детонации
				7.2.15. Датчик скорости автомобиля
				7.2.16. Перепускной воздушный клапан холостого хода (IAC-клапан)
				7.2.17. Система выбора канала всасывания (ACIS-система)
				7.2.18. Система вентиляции картера
				7.2.19. Система рециркуляции
				7.2.20. Система улавливания паров бензина
				7.2.21. Нейтрализатор
				7.2.22. Три в одном - или как уберечь катализатор
		8. Трансмиссия
		9. Ходовая часть
		10. Тормозная система
		11. Кузов
		12. Электрооборудование

7.2.9. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT-датчик)

Расположение ЕСТ-датчика на 4-цилиндровых двигателях

Расположение ЕСТ-датчика на 6-цилиндровых двигателях

ЕСT-датчик представляет собой терморезистор, сопротивление которого повышается при понижении температуры.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для проверки отсоедините от датчика разъем и проверьте сопротивление датчика, которое должно быть 2500–3000 Ом при 20° С.

2. Прогрев двигатель, или сняв датчик и поместив в кипяток, проверьте сопротивление датчика при 80° С, которое должно быть 250–300 Ом.

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выключите зажигание.

2. На холодном двигателе слейте 3–4 л жидкости.

3. Выверните датчик. При установке оберните новый датчик тефлоновой лентой и заверните, соблюдая крайнюю осторожность.

Предупреждение

Поломка ECT-датчика из-за неправильного обращения нарушит нормальную работу всей системы питания двигателя.

« предыдущая страница
7.2.8. Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT-датчик)

^
к оглавлению

следующая страница »
7.2.10. Датчик вращения коленвала