РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 2101, 2102 (Жигули)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

ВАЗ
	2101, 2102 (Жигули)
		1. Технические данные
		2. Эксплуатация и обслуживание
		3. Двигатель
		4. Топливная система
		5. Система зажигания
		6. Система запуска и зарядки
		7. Трансмиссия
		8. Ходовая часть
		9. Рулевое управление
		10. Тормозная система
		11. Электрооборудование
			11.1. Схемы электрооборудования
			11.2. Освещение и световая сигнализация
				11.2.1. Фары
				11.2.2. Переключатель указателей поворота и света фар
				11.2.3. Реле-прерыватель указателей поворота
				11.2.4. Возможные неисправности освещения и сигнализации
			11.3. Звуковые сигналы
			11.4. Стеклоочиститель
			11.5. Электродвигатель отопителя
			11.6. Контрольные приборы
		12. Кузов
		13. Особенности ремонта
		14. Приложения

11.2.3. Реле-прерыватель указателей поворота

Схема включения указателей поворота

1 – подфарники;
2 – боковые указатели поворота;
3 – аккумуляторная батарея;
4 – генератор;
5 – выключатель зажигания;
6 – блок предохранителей;

7 – реле-прерыватель указателей поворота;
8 – контрольная лампа указателей поворота;
9 – переключатель указателей поворота;
10 – задние фонари

Данные для проверки

Количество циклов в минуту при нормальной нагрузке 46 Вт:
– при номинальном напряжении и 20° С	85 ± 15
– при напряжении 15 В и 40° С, не более	120
– при напряжении 10,8 В и -20° С, не менее	60

Реле-прерыватель типа РС-491 предназначен для получения прерывистого светового сигнала указателей поворота. Он крепится под комбинацией приборов на болту, приваренном к стенке коробки воздухопритока. Неисправный реле-прерыватель ремонту не подлежит и его следует заменять новым. Для замены необходимо предварительно снять комбинацию приборов.

« предыдущая страница
11.2.2. Переключатель указателей поворота и света фар

^
к оглавлению

следующая страница »
11.2.4. Возможные неисправности освещения и сигнализации