РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Фольксваген Гольф 4. Volkswagen Golf IV (с 1997 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Volkswagen
	Golf IV
		1. Инструкция по эксплуатации
			1.1. Органы управления, приборы и оборудование
			1.2. Еженедельные проверки и обслуживание в пути
			1.3. Техническое обслуживание
				1.3.1. Техническая характеристика
				1.3.2. Периодичность обслуживания
				1.3.3. Регламент технического обслуживания
				1.3.4. Моторное масло
				1.3.5. Замена масла и масляного фильтра
				1.3.6. Проверка выхлопной системы
				1.3.7. Система охлаждения двигателя
				1.3.8. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
				1.3.9. Проверка состояния поликлинового ремня
				1.3.10. Свечи зажигания
				1.3.11. Замена топливного фильтра (дизельные двигатели)
				1.3.12. Проверка герметичности шлангов и вытекания жидкости
				1.3.13. Клиновые ремни
				1.3.14. Измерение износа зубчатых ремней на дизельных двигателях
				1.3.15. Коробка передач/главная передача
					1.3.15.1. Проверка защитного чехла приводного вала
					1.3.15.2. Визуальная проверка герметичности коробки передач
					1.3.15.3. Проверка уровня масла в механической коробке передач
					1.3.15.4. Проверка уровня масла в главной передаче АКПП
					1.3.15.5. Проверка/замена уровня масла в автоматической коробке передач
				1.3.16. Проверка передней подвески и рулевого управления
				1.3.17. Проверка амортизатора
				1.3.18. Проверка радиатора
				1.3.19. Проверка электропроводки
				1.3.20. Проверка уровня жидкости в усилителе рулевого управления
				1.3.21. Тормозная жидкость
				1.3.22. Проверка передних тормозных колодок
				1.3.23. Проверка задних тормозных колодок дисковых тормозов
				1.3.24. Проверка задних тормозных колодок барабанных тормозов
				1.3.25. Проверка тормозных шлангов
				1.3.26. Проверка тросов ручного тормоза
				1.3.27. Проверка состояния ремней безопасности
				1.3.28. Подушки безопасности
				1.3.29. Шарниры дверей
				1.3.30. Замена пылевого фильтра
				1.3.31. Аккумуляторная батарея
				1.3.32. Стеклоомыватели
				1.3.33. Щетки стеклоочистителей
				1.3.34. Проверка исходного положения рычага стеклоочистителя
				1.3.35. Замена батарейки в ключе дистанционного управления
				1.3.36. Обнуление Service-индикатора
		2. Двигатель
		3. Система охлаждения
		4. Топливная система
		5. Выхлопная система
		6. Система вентиляции и отопления
		7. Сцепление
		8. Коробка передач
		9. Подвески и приводные валы
		10. Рулевое управление
		11. Колеса и шины
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрическое оборудование и электросхемы

1.3.15.3. Проверка уровня масла в механической коробке передач

Расположение маслозаливной пробки коробки передач на моделях с двигателями 1,4/ 1,6-I

Расположение маслозаливной пробки коробки передач на моделях с двигателями 1,8/ 2,3-I

Масло в механической коробке не следует менять.

Для ослабления резьбовой пробки маслозаливного отверстия необходимо использовать ключ с торцовой головкой 17 мм.

Для доливки необходимо использовать масло SAE 75W90 спецификации G50.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на подъемник в горизонтальном положении.

2. Снимите нижний брызговик двигателя.

3. Вывинтите маслоналивную пробку из коробки передач, которая расположена перед левым приводным валом.

4. Проверьте уровень масла. Уровень масла правильный тогда, когда он находится на нижней кромке резьбового отверстия.

5. При необходимости долейте масло через маслоналивное отверстие.

6. Завинтите пробку маслоналивного отверстия и затяните ее моментом 25 Нм.

Предупреждение

Картер коробки передач может быть изготовлен из алюминиевого или магниевого сплава. Если устанавливается новая резьбовая пробка маслоналивного отверстия, то она должна быть по номеру подобрана для соответствующей коробки передач, так как пробки имеют различное покрытие. Если использовать несоответствующую пробку, может возникнуть контактная коррозия.

« предыдущая страница
1.3.15.2. Визуальная проверка герметичности коробки передач

^
к оглавлению

следующая страница »
1.3.15.4. Проверка уровня масла в главной передаче АКПП