3.1.5. Снятие и установка педали сцепления

Снимите опорный кронштейн, Passat.

Снимите опорный кронштейн, Eos.

Осторожно закрепите опорный кронштейн в тиски с защитными губками.

Рис. 3.14. Крепление педали сцепления

Выкрутите педаль сцепления 1 с опорного кронштейна 3, для чего выкрутите гайку 2 и извлеките винт 5 (рис. 3.14).

Немного отклоните педаль сцепления вперед и извлеките сервопружину 4 из опорного кронштейна.

С помощью цанги снимите фиксацию педали сцепления на главном цилиндре.

Рис. 3.15. Снятие педали сцепления

Снимите педаль сцепления (рис. 3.15).

Установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее.

Рис. 3.16. Установка крепления на тягу привода главного цилиндра

Установите крепление 2 на тягу привода 1 главного цилиндра (рис. 3.16).

Вдавите крепление в паз на педали сцепления 3, пока не раздастся щелчок.

Рис. 3.17. Положение сервопружины

Положите сервопружину 2 сверху в опорный кронштейн, при этом удерживайте конец пружины в монтажном положении при помощи монтажного инструмента (рис. 3.17).

Вложите шейку вала педали сцепления 1 в поддон сервопружины.

Немного нажмите педаль сцепления, вставьте винт и затяните самостопорящуюся гайку.

Установите опорный кронштейн.

Педаль сцепления на опорном кронштейне (замена самостопорящейся гайки) – 25 Н·м.