РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
БМВ Е30. BMW 3-ая серия E30 (с 1983 по 1994 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

BMW
	3-ая серия E30
		1. Инструкция по эксплуатации
			1.1. Габаритные размеры
			1.2. Место водителя
			1.3. Панель приборов
			1.4. Ключи для автомобиля, оборудованного иммобилайзером
			1.5. Стеклоподъемники
			1.6. Подушки безопасности
			1.7. Бортовой компьютер
			1.8. Указатели
			1.9. Вольтметр
			1.10. Тахометр
			1.11. Счетчик суммарного пройденного пути
			1.12. Звуковой сигнал
			1.13. 3-ступенчатая автоматическая трансмиссия
			1.14. 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия
			1.15. Механическая коробка передач
			1.16. Ручной тормоз
			1.17. Период обкатки автомобиля
			1.18. Топливо
			1.19. Тройной каталитический нейтрализатор
			1.20. Масло двигателя
			1.21. Тормоза
			1.22. Правила размещения груза в багажнике
			1.23. Пуск двигателя и управление автомобилем
			1.24. Приемы вождения
			1.25. Буксировка прицепа
			1.26. Действия при отказе пуска двигателя
			1.27. Порядок запуска от дополнительной батареи
			1.28. Если двигатель заглох во время движения
			1.29. Действия при перегреве двигателя
			1.30. Действия при проколе колеса
			1.31. Правила буксирования
			1.32. Проверка давления в шинах
			1.33. Проверка состояния и замена шин
			1.34. Перестановка колес
			1.35. Установка зимних шин и цепей
			1.36. Проверка внешнего состояния батареи
			1.37. Зарядка батареи
			1.38. Технические данные
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатель
		4. Система охлаждения
		5. Отопление и вентиляция
		6. Топливная система
		7. Выхлопная система
		8. Коробки передач
		9. Сцепление
		10. Тормозная система
		11. Ходовая часть
		12. Кузов
		13. Электрооборудование
		14. Полезные советы

1.34. Перестановка колес

Перестановка необходима для равномерного износа шин. Изготовителем рекомендуются следующие интервалы между перестановками:

На автомобилях с формулой 4х4 – через каждые 5000 км.

На остальных автомобилях – через каждые 10000 км.

При замене колес проверяйте равномерность износа шин. Неравномерность износа как правило вызвана неправильными углами установки колес, различием давления в шинах, дисбалансом колес, резкими торможениями.

« предыдущая страница
1.33. Проверка состояния и замена шин

^
к оглавлению

следующая страница »
1.35. Установка зимних шин и цепей