поиск в избранное карта сайта
  Mazda РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мазда 6. Mazda 6 (с 2002 года выпуска)
полные технические характеристики. диагностика. электросхемы 		 
Главная
 
Mazda
6
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
1.1. Описание автомобиля
1.2. Система пассивной безопасности
1.2.1. Ремни безопасности
1.2.1.1. Инструкции по использованию ремней безопасности
1.2.1.2. Режим автоматической блокировки выдачи ремня
1.2.1.3. Ремни безопасности (кроме центрального ремня безопасности на заднем сиденьи)
1.2.1.4. Отстегивание ремня безопасности
1.2.1.5. Регулировка плечевой лямки ремня по высоте
1.2.1.6. Пиротехнические преднатяжители и ограничители нагрузки ремней безопасности, установленных на передних сиденьях
1.2.1.7. Центральный ремень безопасности на заднем сиденьи (диагонально-поясной ремень)
1.2.1.8. Автомобили с кузовами «седан» и «хетчбек»
1.2.1.9. Автомобили с кузовами «универсал»
1.2.1.10. Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности
1.2.1.11. Безопасность детей
1.2.1.12. Места установки детских удерживающих устройств
1.2.1.13. Монтаж детских удерживающих устройств
1.2.1.14. Монтаж детских удерживающих устройств со стандартным креплением ISOFIX
1.2.2. Подушки безопасности – система SRS
1.3. Использование автомобиля по назначению
1.4. Устранение неисправностей, возникших в пути или перед началом движения
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
 


Самый экономичный автомобиль в мире стал бы радостью для любого водителя и одновременно крахом для большинства владельцев автозаправок. Искусный водитель Масаки Ока (Япония) всего лишь на одном галлоне бензина (4,5 л) проехал на малолитражке невероятное расстояние - 10254 км.
spb.info-leisure.ru
Самый большой двигатель объемом 13.5 литра имели следующие модели серийных американских автомобилей: Пирс-Эрроу 66 Рейсэбаут, 1912-18 гг.; Пирлесб-60, 1912-14 гг.; и Фагеол, 1918 г.

1.2.1.2. Режим автоматической блокировки выдачи ремня

При установке и креплении детских удерживающих устройств необходимо переключить инерционную катушку в режим автоматической блокировки. Это предотвратит опасное перемещение детского удерживающего устройства при дорожно-транспортном происшествии. Для того чтобы включить режим автоматической блокировки, полностью вытяните ремень безопасности с инерционной катушки. Затем закрепите ремнем безопасности детское удерживающее устройство, следуя инструкциям изготовителя конкретного изделия. Ремень безопасности притянет детское удерживающее устройство и останется в заблокированном состоянии.
« предыдущая страница
1.2.1.1. Инструкции по использованию ремней безопасности		 ^
к оглавлению		 следующая страница »
1.2.1.3. Ремни безопасности (кроме центрального ремня безопасности на заднем сиденьи)

Copyright © 2025 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.