РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мицубиси Паджеро. Mitsubishi Pajero (с 1982 по 1998 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mitsubishi
	Pajero
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система охлаждения
		5. Система смазки
		6. Система питания
		7. Система выпуска
		8. Топливная система
		9. Ходовая часть
		10. Подвеска и рулевое управление
		11. Тормозная система
			11.1. Технические характеристики
			11.2. Вакуумный усилитель тормозов
			11.3. Регулировка тормозов
			11.4. Выключатель сигнала торможения
			11.5. Снятие и установка педали
			11.6. Главный цилиндр тормозов
			11.7. Дозирующий клапан
			11.8. Регулятор давления задних тормозов (1992-98)
			11.9. Контрольный клапан усилителя тормозов
			11.10. Шланги и трубки
			11.11. Удаление воздуха из гидропривода тормозов
			11.12. Передние дисковые тормоза
			11.13. Задние барабанные тормоза
			11.14. Задние дисковые тормоза (1992-98)
			11.15. Ручной тормоз
			11.16. Антиблокировочная система (ABS)
			11.17. Гидромодуль
			11.18. Датчик перегрузки
			11.19. Датчик скорости
		12. Кузов
		13. Электрооборудование
		14. Электросхемы


	Рекорд скорости показал четырехколесной гоночной автомобиль Блю Флейм с ракетным двигателем мощность порядка 22 000 л/с, управляемом американцем Гари Габеликом, 23 октября 1970 году. В заезде автомобиль показал максимальную скорость более 1046 км/ч. http://encarrus.ru/avto-iz-korei-rostov-na-donu/ Самый быстрый автомобиль с паровым двигателем официальный рекорд - 206 км/ч (26 января 1906 года), не официальный - 236 км/ч (август 1985 года).