РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ниссан Санни. Nissan Sunny (с 1991 по 1997 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Nissan
	Sunny
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система охлаждения
		5. Система отопления и вентиляции
		6. Топливная и выхлопная система
			6.1. Карбюраторные двигатели
			6.2. Двигатели с системой впрыска топлива
			6.3. Система питания/ выпуска отработавших газов
			6.4. Система снижения токсичности отработавших газов
				6.4.1. Модели с 1,4 и 1,6 литровыми двигателями
				6.4.2. Модели с 1,6 и 2,0 литровыми двигателями
					6.4.2.1. Система снижения выброса картерных газов
					6.4.2.2. Каталитический конвертер
					6.4.2.3. Система контроля над выделением паров топлива из топливной системы
						6.4.2.3.1. Угольный фильтр
						6.4.2.3.2. Термовакуумный клапан
						6.4.2.3.3. Электромагнитный клапан
					6.4.2.4. Система рециркуляции выхлопных газов
					6.4.2.5. Система термической нейтрализации
					6.4.2.6. Система впуска воздуха в выпускной коллектор
					6.4.2.7. Система снижения токсичности выхлопов
		7. Система пуска двигателя
		8. Сцепление
		9. Коробки передач
		10. Полуоси
		11. Тормоза
		12. Подвески и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Электрооборудование


	Volvo P1800 1966 года выпуска - автомобиль с самым большим пробегом. Хозяин купил эту машину в 1966 году в Нью-Йорке у компании Volvoville и с тех пор намотал на ней 2688600 километров. https://smart-home-kursk.ru элитный ремонт домов в Курске. Самую громкую аудиосистему соорудили специалисты компании "Автолюкс" в Nissan Terrano II в 1998 году. Она развивала звуковое давление в 147 дБ.

6.4.2.3.3. Электромагнитный клапан

Замена управляющего электромагнитного клапана – модели с электронным впрыском топлива (кроме моделей "Phase I" с двигателем объемом 2,0 литра и многоточечной системой впрыска топлива).

Электромагнитный клапан на моделях "Phase II"с двигателем объемом 2,0 л

Электромагнитный клапан установлен на главном крепежном кронштейне впускного коллектора.

Управляющий электромагнитный клапан установлен на задней стороне впускного коллектора на моделях с двигателем объемом 1,6 литра и на левой или нижней стороне впускного коллектора на моделях с двигателем объемом 2,0 литра.

Для улучшения доступа к электромагнитному клапану на моделях с двигателем объемом 1,6 литра, снимите кожух воздушного фильтра

На моделях с двигателем объемом 2,0 литра, поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на опорах для того, чтобы получить доступ к клапану снизу автомобиля (если необходимо).

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для замены электромагнитного клапана отсоедините провод отрицательной клеммы аккумулятора, затем, сожмите крепежный зажим и отсоедините разъем подключения клапана.

2. Запомните или пометьте положение установки все шлангов на клапане. Для того, чтобы не подсоединить шланги неправильно при установке, пометьте каждый из шлангов и патрубков при снятии.

3. Отпустите хомуты (если установлены) и отсоедините шланги от клапана, затем, снимите клапан с крепежного кронштейна.

4. Установка проводится в обратном порядке снятия. При установке проверьте правильность подсоединения шлангов.

« предыдущая страница
6.4.2.3.2. Термовакуумный клапан

^
к оглавлению

следующая страница »
6.4.2.4. Система рециркуляции выхлопных газов