 |
1. Открутите крепежные
винты и снимите кожух с крышки клапанного механизма. Отсоедините тросики
и шланги, мешающие доступу к свечам зажигания. |
 |
|
| 2. Пометьте провода высокого напряжения
и отсоедините их, используя специальный инструмент (указан стрелкой),
если необходимо. |
| 3. Очистите область вокруг свечей
зажигания и выкрутите свечи. |
| 4. Состояние свечей зажигания может
дать ценную информацию о состоянии двигателя. |
| 5. Если кончик свечи чистый и белый,
без отложений, значит, топливная смесь слишком бедна. |
| 6. Если кончик свечи покрыт черными
отложениями, значит, топливная смесь слишком насыщена. |
| 7. Если кончик свечи покрыт светло-коричневыми
или серыми отложениями, значит, топливная смесь отрегулирована правильно
и двигатель, скорее всего, в хорошем состоянии. |
 |
8. Искровой зазор многоэлектродных свечей
зажигания не подлежит регулировке. |
 |
|
| 9. Измерьте искровой зазор свечи
при помощи набора щупов (рисунок справа) или специального инструмента
(рисунок слева). |
 |
10. Отрегулируйте искровой зазор, подогнув
кончик. |
| 11. Установите свечи зажигания на
место. Для облегчения установки свечей зажигания наденьте короткий
отрезок трубки на свечу. Он будет выступать в качестве универсального
шарнира и не позволит повредить резьбу. |
 |
12. Затяните свечи зажигания до требуемого
момента затяжки и подсоедините провода. Установите на место кожух. |
