поиск в избранное карта сайта
  ВАЗ РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 21213, 21214 (Нива)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
ВАЗ
21213, 21214 (Нива)
1. Общие сведения
2. Диагностика неисправностей
3. Двигатель
4. Система охлаждения
5. Система питания двигателя
6. Система зажигания
7. Система управления впрыскового двигателя
8. Система выпуска отработавших газов
9. Трансмиссия
10. Сцепление
11. Коробка передач
12. Промежуточный вал
13. Раздаточная коробка
14. Карданная передача
15. Передний мост
16. Приводы передних колес
17. Задний мост
18. Подвески
19. Рулевое управление
20. Тормозная система
21. Электрооборудование
21.1. Общие сведения
21.2. Замена предохранителей, снятие блока предохранителей
21.3. Снятие блока реле
21.4. Выключатель зажигания
21.5. Аккумуляторная батарея
21.6. Генератор
21.7. Стартер
21.8. Освещение и световая сигнализация
21.8.1. Фары
21.8.2. Наружное освещение, лампы стоп-сигнала и света заднего хода, освещение салона и багажника
21.8.3. Указатели поворотов
21.8.3.1. Снятие реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации
21.8.3.2. Снятие выключателя аварийной сигнализации
21.9. Подрулевой переключатель
21.10. Звуковой сигнал
21.11. Очиститель и омыватель ветрового стекла
21.12. Очиститель и омыватель стекла двери задка
21.13. Контрольные приборы
21.14. Система управления электромагнитным клапаном карбюратора
22. Кузов и оснащение салона
23. Система отопления и вентиляции
24. Приложения
 


21.8.3. Указатели поворотов

Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализаци

1 – лампы указателей поворота в передних фонарях;
2 – боковые указатели поворота;
3 – выключатель зажигания;
4 – реле зажигания;
5 – блок предохранителей;

6 – лампы указателей поворота в задних фонарях;
7 – контрольная лампа указателей поворота в комбинации приборов;
8 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
9 – выключатель аварийной сигнализации;
10 – переключатель указателей поворота.

Указатели поворотов (левые или правые) включаются левым подрулевым переключателем (короткий рычаг). Режим аварийной сигнализации (мигают все указатели поворота) включается при нажатии на соответствующую кнопку. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем типа 231.3747, закрепленном на шпильке под щитком приборов. При перегорании одной из ламп указателя поворота частота мигания оставшихся ламп и контрольной лампы удваивается. В нормальном режиме частота мигания должна составлять 90±30 циклов в минуту под нагрузкой 92 Вт при температуре окружающего воздуха от –40 до 65°С и напряжении от 10,8 до 15 В.


« предыдущая страница
21.8.2.6. Снятие плафонов и выключателей освещения салона
^
к оглавлению
следующая страница »
21.8.3.1. Снятие реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации

Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.