РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Фольксваген Гольф 4. Volkswagen Golf IV (с 1997 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Volkswagen
	Golf IV
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Двигатель
		3. Система охлаждения
		4. Топливная система
		5. Выхлопная система
		6. Система вентиляции и отопления
		7. Сцепление
		8. Коробка передач
		9. Подвески и приводные валы
		10. Рулевое управление
		11. Колеса и шины
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрическое оборудование и электросхемы
			14.1. Лампы накаливания
			14.2. Электрические цепи
			14.3. Обнаружение незамкнутой цепи
			14.4. Предохранители
			14.5. Аккумулятор
			14.6. Генератор
			14.7. Стартер
			14.8. Замена лампочек внешнего освещения
			14.9. Снятие и установка дополнительного сигнала торможения
			14.10. Замена лампочек внутреннего освещения
			14.11. Устройства внешнего освещения
			14.12. Регулировка света фар
			14.13. Снятие и установка комбинации приборов
			14.14. Снятие и установка переключателей рулевой колонки
			14.15. Снятие и установка переключателей
			14.16. Снятие и установка радиоприемника
			14.17. Снятие и установка высокочастотных громкоговорителей
			14.18. Снятие и установка низкочастотных громкоговорителей
			14.19. Рекомендации по установке телефона
			14.20. Антенна
			14.21. Проверка обогревателя заднего стекла
			14.22. Пояснения к электрическим схемам
			14.23. Схемы электрооборудования автомобиля VW Golf с сентября 1997 г.
				14.23.1. Электросхема 1
				14.23.2. Электросхема 2
				14.23.3. Электросхема 3
				14.23.4. Электросхема 4
				14.23.5. Электросхема 5
				14.23.6. Электросхема 6
				14.23.7. Электросхема 7
				14.23.8. Электросхема 8
				14.23.9. Электросхема 9
				14.23.10. Электросхема 10
				14.23.11. Электросхема 11
				14.23.12. Электросхема 12
				14.23.13. Электросхема 13
				14.23.14. Электросхема 14
				14.23.15. Электросхема 15
				14.23.16. Электросхема 16
				14.23.17. Электросхема 17
				14.23.18. Электросхема 18
				14.23.19. Электросхема 19
				14.23.20. Электросхема 20
				14.23.21. Электросхема 21
				14.23.22. Электросхема 22
				14.23.23. Электросхема 23
				14.23.24. Электросхема 24
				14.23.25. Электросхема 25
				14.23.26. Электросхема 26
				14.23.27. Электросхема 27
			14.23.28. Электросхема 28
			14.23.29. Электросхема 29
			14.23.30. Электросхема 30
			14.23.31. Электросхема 31
			14.23.32. Электросхема 32
			14.23.33. Электросхема 33
			14.23.34. Электросхема 34
			14.23.35. Электросхема 35
			14.23.36. Электросхема 36
			14.23.37. Электросхема 37
			14.23.38. Электросхема 38
			14.23.39. Электросхема 39
			14.23.40. Электросхема 40
			14.23.41. Электросхема 41
			14.23.42. Электросхема 42
			14.23.43. Электросхема 43
			14.23.44. Электросхема 44
			14.23.45. Электросхема 45
			14.23.46. Электросхема 46


	Самый быстрый автомобиль с дизельным двигателем во время испытаний, проводившихся с 5 по 15 октября 1976 г. на автодроме Нардо, Италия, прототип Мерседеса С111/3 с рабочим объемом двигателя 3 л показал скорость 327,3 км/ч. Москва и область дешёвые про ститутки снять сейчас Самая дорогая автокраска производится фирмой Standox и называется Lapislazuli. Литр краски, содержащей частицы золота, стоит 2500 евро. В мире существует 5 машин, покрашенных Lapislazuli. Покраска ей автомобиля ВАЗ-2109 обойдется владельцу в сумму $10 000 без стоимости работы, что почти втрое превышает цену автомобиля.

14.23.23. Электросхема 23

Датчик давления масла, топливный насос, датчик запаса топлива, датчика низкого уровня охлаждающей жидкости

« предыдущая страница
14.23.22. Электросхема 22

^
к оглавлению

следующая страница »
14.23.24. Электросхема 24