2.6.5. Маховик

Маховик имеет стандартную конструкцию и крепится болтами непосредственно к заднему фланцу коленчатого вала.

Для отсоединения маховика зафиксировать его соответствующим образом за зубчатый венец (отверткой) и отворачивать болты маховика либо заблокировать маховик, как показано на рис. 75 при демонтаже коленчатого вала. Двигатель должен быть при этом жестко зафиксирован.

Рис. 75. Установка металлической полосы для отворачивания или затягивания болтов маховика

Болты маховика нельзя использовать второй раз. Болты следует подтягивать на определенный угол. Сначала их затягивают моментом 60 Н·м, затем без использования динамометрического гаечного ключа еще на 1/2 оборота.

Зубчатый венец маховика напрессован на маховик в горячем состоянии.

Примечание Если поверхность трения маховика была повреждена, например при замене проскальзывающего сцепления, то маховик подлежит замене. Если зубчатый венец маховика поврежден, то необходимо тщательно проверить шестерню стартера.