РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди А4, С4. Audi A4 / S4 (с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	A4 / S4
		1. Введение
		2. Органы управления и приёмы безопасной эксплуатации
		3. Текущий уход и обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера
		6. Системы питания, выпуска и снижения токсичности отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Ручная коробка переключения передач
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Сцепление, приводные валы и дифференциал
			10.1. Сцепление
				10.1.1. Общие сведения
				10.1.2. Снятие, установка и проверка сцепления
				10.1.3. Снятие и установка подшипника
				10.1.4. Удаление воздуха из гидросистемы привода сцепления
			10.2. Приводные валы колёс
			10.3. Модели с полным приводом колёс
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

10.1.3. Снятие и установка подшипника

1 — КПП
2 — Сферическая цапфа. Смажьте смазкой MoS ₂. Момент затягивания при КПП из алюминиевого сплава: 25Нм; при КПП из магниевого сплава: 18Нм.
3 — Промежуточный элемент
4 — Тарельчатая пружина. Меньший диаметр обращён к направляющей втулке
5 — Уплотнительное кольцо
6 — Манжета первичного вала. Вдавите до упора
7 — Направляющая втулка*
8 — Стопорная пружина
9 — Рычаг подшипника выключения сцепления. Перед установкой толкатель смажьте медной смазкой «Z 381 351 TE»

10 — Винт с внутренним Torx*. Обязательно замените Чёрный для КПП из алюминиевого сплава, блестящий для КПП магниевого сплава. Момент затягивания для КПП из алюминиевого сплава: 35Нм; момент затягивания для КПП из магниевого сплава: 25Нм.
11 — Подшипник выключения сцепления. Не промывайте, только протрите
12 — Болт, 20Нм
13 — Рабочий цилиндр гидросистемы привода сцепления. При установке нажмите на цилиндр так, чтобы можно было легко ввести болт
14 — Толкатель. Смажьте конец медной смазкой

« предыдущая страница
10.1.2. Снятие, установка и проверка сцепления

^
к оглавлению

следующая страница »
10.1.4. Удаление воздуха из гидросистемы привода сцепления