поиск   в избранное   карта сайта
  Ford РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Форд Фьюжн. Ford Fusion (с 2002 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
Ford
Fusion
1. Устройство автомобиля
2. Рекомендации по эксплуатации
3. Неисправностив пути
4. Техническое обслуживание
5. Двигатель
6. Трансмиссия
7. Ходовая часть
8. Рулевое управление
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
11. Кузов
12. Колеса и шины
13. Покупка запасных частей
14. Поездка на СТО
15. Зимняя эксплуатация автомобиля
16. Подготовка к техосмотру
17. Советы начинающему автомеханику
17.1. Техника безопасности при проведении ремонтных работ
17.2. Инструменты
17.3. Перед началом работы
17.4. Восстановление резьбовых соединений
17.4.1. Отворачивание ржавых резьбовых соединений
17.4.2. Отворачивание поврежденных гаек
17.4.3. Болты с внутренним шестигранником или многогранной головкой
17.4.4. Выворачивание самонарезающих винтов с прямым и крестообразным шлицами
17.4.5. Выворачивание и вворачивание шпилек
17.4.6. Высверливание сломанного болта
17.4.7. Нарезка резьбы
17.5. Советы по кузовному ремонту
18. Приложения
19. Схемы электрооборудования
 



17.4.6. Высверливание сломанного болта

Резьбовое отверстие, в котором осталась часть болта, можно не повредить, если выполнить следующее.
1. Накерните точно по центру обломок болта. Для облегчения кернения обработайте излом напильником, если это возможно.
2. Высверлите обломок болта. Диаметр сверла должен составлять 0,8 диаметра резьбы. Например, для резьбового соединения М6 диаметр сверла должен составлять 4,8 мм.
3. Для высверливания больших болтов сначала используйте сверло малого диаметра.
4. Удалите части болта, оставшиеся после высверливания, и «пройдите» резьбу метчиком.

« предыдущая страница
17.4.5. Выворачивание и вворачивание шпилек
^
к оглавлению
следующая страница »
17.4.7. Нарезка резьбы

Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.