|
|
|
 |
| Самая дорогая аудиосистема за $35 тысяч была установлена на автомобиль Mercedes CL. Однако этот рекорд может быть превзойден в любой момент: сейчас в Москве продается ламповый автомобильный усилитель Audio Note Ongaku за $39,9 тыс.
Бесплатная программа для кассы mybusiness2.ru/programma-for-kassa.
Самый большой легковой автомобиль Бугатти Ройал, тип 41, известный также как Золотой Бугатти, был впервые выпущен в 1927 г. При длине 6,7 м, он оборудован 8-цилиндровым двигателем объемом 12.7 литра.
| |
 |
|
|
 |
6. СцеплениеСцепление предназначено для кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии
при переключении передач или торможении и плавного их соединения при трогании
автомобиля с места, а также для предохранения деталей трансмиссии от динамических
нагрузок.
Сцепление однодисковое, сухое, постоянно замкнутого типа, с центральной нажимной
пружиной и гасителем крутильных колебаний на ведомом диске. В картере коробки
передач выступает первичный вал коробки передач, на котором располагается выжимной
подшипник, не требующий технического обслуживания, а снаружи картера расположен
рычаг выключения сцепления, к которому крепится трос сцепления.
Принцип действия сцепления основан на передаче крутящего момента от маховика
и ведущей части сцепления на ведомый диск, а значит, и на первичный вал коробки
передач, за счет сил трения, которые возникают между дисками при включенном
сцеплении. В этом положении за счет упругости нажимной пружины нажимной диск
зажимает между собой и маховиком ведомый диск с усилием, не допускающим его
пробуксовки. При этом выжимной подшипник и нажимная пружина не соприкасаются.
При нажатии на педаль сцепления через трос сцепления и вилку выжимной подшипник
нажимает нажимную пружину ведущего диска сцепления и отжимает ведущий диск от
маховика, в результате чего освобождается ведомый диск и прекращается передача
крутящего момента между двигателем и коробкой передач.
Регулировка свободного хода – автоматическая и происходит при помощи храпового
механизма, расположенного около педали сцепления.
Основные параметры
| Марка
|
Sachs, Automotive Products или Laucock
|
| Номинальный ход педали сцепления
|
155 мм
|
| Диаметр диска сцепления:
|
| – двигатели с рабочим объемом 1,8 и 2,0 дм3
|
216 мм
|
| – остальные
|
241 мм
|
| Тип фрикционных накладок на ведомом диске сцепления
|
Ferodo 3111
|
| Толщина фрикционных накладок на ведомом диске сцепления:
|
| – двигатели с рабочим объемом 1,8 и 2,0 дм3
|
3,85 мм
|
| – остальные
|
3,81 мм
|
| Количество пружин в диске сцепления:
|
| – Sachs
|
6
|
| – Automotive Products или Laucock
|
4
|
Моменты затягивания
| Картер коробки передач к двигателю
|
35 – 45 Нм
|
| Ведущая часть сцепления к маховику
|
20 – 25 Нм
|
|
|
