РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мицубиси Каризма. Mitsubishi Carisma (с 1995 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mitsubishi
	Carisma
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
		3. Бензиновые двигатели 4G9
		4. Дизельные двигатели FBQT
		5. Дизельные двигатели F9Q
		6. Система охлаждения
		7. Система распределенного впрыска (MPI)
		8. Система непосред-ственного впрыска топлива (GDI)
		9. Электрическое оборудование двигателя
		10. Сцепление
		11. Механическая коробка передач
		12. Автоматическая корбка передач
		13. Рулевое управление
		14. Тормозная система
		15. Передняя подвеска и валы привода колес
		16. Задняя подвеска
		17. Кузов
		18. Система кондициони-рования воздуха система
		19. Электрооборудование автомобиля
			19.1. Технические характеристики и данные
			19.2. Общие сведения
			19.3. Электрические цепи
			19.4. Аккумуляторная батарея
			19.5. Выключатель зажигания и иммобилайзер
			19.6. Метод регистрации идентификационного кода (ID)
			19.7. Проверка датчика уровня топлива
			19.8. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
			19.9. Комбинация приборов
			19.10. Измерение яркости света фар
			19.11. Замена ламп
			19.12. Фары и указатели поворота
			19.13. Проверка выключателей, переключателей и реле
			19.14. Боковые указатели поворота
			19.15. Передние противотуманные фары
			19.16. Задний комбинированный фонарь
			19.17. Проверка цепей переключателя заднего противотуманного фонаря
			19.18. Верхний стоп-сигнал
			19.19. Реостат подсветки панели приборов
			19.20. Магнитола
			19.21. Динамики
			19.22. Антенна
			19.23. Плавкие предохранители
			19.24. Замена плавкого предохранителя
		20. Электросхемы

19.7. Проверка датчика уровня топлива

1. Достаньте из топливного бака датчик уровня топлива.

Рис. 19.7. Проверка сопротивления датчика уровня топлива: 1 – контакт датчика уровня топлива в баке; 2 – контакт «массы»

2. Проверьте соответствие сопротивления между контактом датчика уровня топлива и контактом «массы» номинальному значению (рис. 19.7), когда поплавок датчика находится в высшей точке (F) и низшей точке (E).

Номинальное сопротивление, Ом:

точка F.......7,9–14,6;

точка Е.......107,9–118,9.

3. Проверьте плавность изменения сопротивления при медленном перемещении поплавка между высшей точкой F и низшей точкой Е.

Рис. 19.8. Проверка плавности изменения сопротивления при медленном перемещении поплавка между высшей точкой F и низшей точкой Е: 1 – точка F (полный бак); 2 – точка Е (пустой бак)

4. Перемещая поплавок, измерьте высоту В (рис. 19.8) в точке Е (низшая) и высоту А в точке F (высшая).

Номинальное значение, мм:

А = 142,4;

В = 28.

« предыдущая страница
19.6. Метод регистрации идентификационного кода (ID)

^
к оглавлению

следующая страница »
19.8. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости