поиск Счетчик в избранное   карта сайта
  Renault РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Рено Логан. Renault Logan (с 1994 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
Renault
Logan
1. Устройство автомобиля
2. Рекомендации по эксплуатации
3. Неисправности в пути
4. Техническое обслуживание
5. Двигатель
6. Трансмиссия
7. Ходовая часть
8. Рулевое управление
8.1. Особенности конструкции
8.2. Возможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя, их причины и способы устранения
8.3. Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения
8.4. Рулевая колонка
8.5. Рулевые тяги
8.6. Рулевой механизм
8.6.1. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления
8.6.2. Замена рулевого механизма
8.6.3. Замена насоса гидроусилителя рулевого управления
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
11. Кузов
12. Колеса и шины
13. Покупка запасных частей
14. Поездка на СТО
15. Зимняя эксплуатация автомобиля
16. Подготовка к техосмотру
17. Советы начинающему автомеханику
18. Приложения
19. Схемы электрооборудования
 



8.6.2. Замена рулевого механизма

Рулевой механизм снимают для ремонта или замены, замены рулевых тяг, а также для замены поврежденных защитных чехлов. Однако учитывайте, что рулевой механизм – важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Низкокачественный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте новым. Замена рулевого механизма показана на примере рулевого механизма с гидравлическим усилителем, так как эта работа более трудоемкая.
Вам потребуются: ключи «на 16», «на 17», «на 19», TORX Т30, торцовая головка «на 18», съемник шаровых шарниров.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву и затормозите стояночным тормозом.
2. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.
3. Ослабьте затяжку болтов крепления правого переднего колеса.
4. Поднимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры.
5. Снимите правое переднее колесо и брызговик моторного отсека (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»).
Замена рулевого механизма
Замена рулевого механизма
6. В салоне автомобиля под панелью приборов отверните гайку болта клеммового соединения...
7. ...и разъедините рулевую колонку с хвостовиком вала-шестерни рулевого механизма.
8. Выпрессуйте пальцы шаровых шарниров наконечников рулевых тяг из бобышек поворотных рычагов (см. «Замена наружного наконечника рулевой тяги»).
Замена рулевого механизма
Замена рулевого механизма
9. Отверните гайку крепления напорного трубопровода.
10. Отведите трубопровод в сторону...
Замена рулевого механизма
Замена рулевого механизма
11. ...и снимите резиновое уплотнительное кольцо.
12. Отверните гайку крепления сливного трубопровода...
Замена рулевого механизма
13. ...и отведите его в сторону.
14. Снимите резиновое уплотнительное кольцо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Примите меры, предотвращающие вытекание рабочей жидкости из трубопроводов, заглушив их, например, деревянными пробками.
       
ПРИМЕЧАНИЕ
Резиновые уплотнительные кольца напорного и сливного трубопроводов заменяйте новыми при каждом разъединении.

Замена рулевого механизма
Замена рулевого механизма
15. Выверните два болта крепления кронштейна задней опоры подвески силового агрегата...
16. ...и снимите его.
Замена рулевого механизма
Замена рулевого механизма
17. Выверните два болта крепления рулевого механизма к подрамнику.
18. Немного приподнимите силовой агрегат и сдвиньте рулевой механизм вправо.
Замена рулевого механизма
Замена рулевого механизма
19. Снимите рулевой механизм с автомобиля, вынув его через проем в нише правого колеса.
20. Отожмите отверткой фиксаторы...
Замена рулевого механизма
21. ...и снимите держатель с уплотнителем в сборе.
22. Установите детали в порядке, обратном снятию. При установке рулевого механизма обратите внимание на то, чтобы рейка находилась в среднем (нейтральном) положении. Момент затяжки болтов крепления рулевого механизма 105 Н·м (10,5 кгс·м), гайки болта клеммового соединения рулевой колонки с хвостовиком вала-шестерни рулевого механизма – 21 Н·м (2,1 кгс·м), болтов крепления кронштейна задней опоры силового агрегата – 105 Н·м (10,5 кгс·м).
23. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес в специализированной мастерской.

« предыдущая страница
8.6.1. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления
^
к оглавлению
следующая страница »
8.6.3. Замена насоса гидроусилителя рулевого управления

Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.