поиск в избранное карта сайта
  Volvo РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Вольво С40, В40. Volvo S40 / V40 (с 1996 по 2000 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
Volvo
S40 / V40
1. Общие сведения
2. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
3. Конструкция и технические характеристики двигателей
4. Ремонт двигателя
5. Трансмиссия
6. Тормозная система
7. Передняя подвеска и рулевое управление
7.1. Общие сведения
7.2. Технические характеристики
7.2.1. Рулевое управление
7.3. Техническое обслуживание и ремонт подвески
7.4. Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления
8. Задняя подвеска
9. Система управления двигателем Fenix 5.1
10. Электрооборудование. Проводка и компоненты
11. Кузов
12. Схемы электрооборудования
 


7.2.1. Рулевое управление

Автомобиль в стандартном оснащении оборудован гидравлическим усилителем рулевого управления. Рулевой механизм с усилителем крепится на поперечной балке, на которой также смонтированы рычаги подвески.
Бачок для рабочей жидкости установлен на правом брызговике двигательного отсека. В стандартном исполнении рулевая колонка снабжена регулируемым по высоте рулевым колесом.
Рулевая колонка имеет ряд функций безопасности. Они может телескопически складываться в аварийной ситуации. При лобовом столкновении прежде всего сжимается сдвижное устройство, расположенное между двумя универсальными шарнирами. Если столкновение настолько сильное, что водитель ударяется о рулевое колесо (давление воспринимает установленная как стандартное оборудование надувная подушка SPS), рулевая колонка ломается и телескопически складывается еще в большей степени у направляющей.

« предыдущая страница
7.2. Технические характеристики
^
к оглавлению
следующая страница »
7.3. Техническое обслуживание и ремонт подвески

Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.