РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди А8. Audi A8 (с 1994 по 1999 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	A8
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
		3. Бензиновые двигатели 2,8 л
		4. Бензиновые двигатели 3,7 и 4,2 л
		5. Дизельные двигатели 2,5 л
		6. Дизельные двигатели 3,3 л
		7. Системы зажигания и впрыска топлива бензиновых двигателей
		8. Система выпуска отработавших газов автомобилей с бензиновыми двигателями
		9. Система питания дизельных двигателей
		10. Система предпускового подогрева дизельных двигателей
		11. Система выпуска отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями
		12. Система смазки
		13. Система охлаждения
		14. Сцепление
		15. Коробка передач
		16. Валы привода передних колес
		17. Особенности конструкции трансмиссии полноприводных автомобилей
			17.1. Общие сведения
			17.2. Карданный вал
			17.3. Регулировка положения карданного вала
			17.4. Главная задняя передача
			17.5. Задние валы привода
			17.6. Дифференциал главной задней передачи
		18. Подвеска
		19. Колеса и шины
		20. Рулевое управление
		21. Тормозная система
		22. Кузов
		23. Система отопления и кондиционирования
		24. Электрооборудование
		25. Электрические схемы

17.3. Регулировка положения карданного вала

Регулировка положения промежуточной опоры карданного вала.

При наличии, отвинтите четыре болта и снимите поперечную балку, расположенную под трубами системы выпуска.

Отвинтите гайки, крепящие соединительные зажимы выхлопных труб, отсоедините и снимите заднюю секцию системы выпуска.

Отвинтите болты и снимите термозащитный экран, расположенный над карданным валом.

Рис. 11–2. Расположение болтов крепления туннеля карданного вала

Отвинтите болты и снимите туннель (см. рис. 11–2).

Установите и закрепите на карданном валу приспособление 3139.

Вывинтите болты и снимите шайбы крепления промежуточной опоры карданного вала.

Рис. 11–4. Установка промежуточной опоры карданного вала

Расстояние (а), Толщина

мм прокладки, мм

0–3,0 –

3,1–5,0 2

5,1–7,0 4

7,1–9,0 6

9,1–11,0 8

11,1–13,0 10

Установите промежуточную опору карданного вала так, чтобы расстояние D (рис. 11–4) от опоры до кузова а было одинаковым с двух сторон . Измерьте это расстояние и в зависимости от величины расстояния выберите толщину регулировочных прокладок:

Регулировка осевого положения карданного вала

Используя приспособление 3139, переместите насколько возможно карданный вал к главной задней передаче.

Рис. 11–5. Расположение центра отверстия для болтов крепления промежуточной опоры карданного вала при различных положениях карданного вала

В этом положении отметьте положение центра отверстия для болтов крепления промежуточной опоры карданного вала (стрелка А, рис. 11–5).

Используя приспособление 3139, переместите насколько возможно карданный вал к коробке передач.

В этом положении карданного вала повторно отметьте положение центра отверстия для болтов крепления промежуточной опоры карданного вала (стрелка В, см. рис. 11–5).

Переместите карданный вал вдоль оси в такое положение, при котором отверстия для болтов крепления промежуточной опоры карданного вала будут находиться посередине ранее сделанных отметок (стрелка С, см. рис. 11–5).

Установите регулировочные прокладки выбранной толщины и закрепите болтами промежуточную опору карданного вала.

Снимите приспособление 3139 с карданного вала.

Установите туннель карданного вала.

Установите над карданным валом термозащитный экран.

Проверьте, чтобы система выпуска была расположена свободно и не касалась кузова.

« предыдущая страница
17.2. Карданный вал

^
к оглавлению

следующая страница »
17.4. Главная задняя передача