РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мазда 3. Mazda 3 (с 2003 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mazda
	3
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
			1.1. Описание автомобиля
			1.2. Система пассивной безопасности
			1.3. Использование автомобиля по назначению
			1.4. Устранение неисправностей, возникших в пути или перед началом движения
				1.4.1. Запасное колесо и комплект инструментов
				1.4.2. Перегрев двигателя
				1.4.3. Эвакуация автомобиля
				1.4.4. Общие сведения и меры безопасности при контрольном осмотре и техническом обслуживании автомобиля
				1.4.5. Лампы приборов освещения и световой сигнализации
					1.4.5.1. Замена ксеноновых ламп
					1.4.5.2. Замена галогеновых ламп
					1.4.5.3. Замена ламп в приборах внешнего освещения и сигнализации
					1.4.5.4. Замена ламп фар дальнего света
					1.4.5.5. Замена ламп в фарах ближнего света
					1.4.5.6. Замена ламп передних противотуманных фар
					1.4.5.7. Лампы фонарей стоп-сигналов / задних габаритных фонарей, лампы фонарей задних указателей поворота (автомобили с кузовом «седан»)
					1.4.5.8. Лампы фонарей стоп-сигналов / задних габаритных фонарей (автомобили с кузовом «хэтчбек»)
					1.4.5.9. Лампа фонаря заднего хода / заднего противотуманного фонаря
					1.4.5.10. Лампа центрального верхнего стоп-сигнала
					1.4.5.11. Лампы фонарей освещения регистрационного знака
					1.4.5.12. Замена лампы в заднем плафоне освещения салона
					1.4.5.13. Замена предохранителей
				1.4.6. Уход за кузовом и салоном автомобиля
			1.5. Таблицы
		2. Двигатель
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевой механизм
		6. Тормозная система
		7. Бортовое электрооборудование
		8. Кузов


	Самый старый из ныне выпускаемых отечественных автомобилей - ВАЗ-2106. С 1976 года по настоящее время изготовлено почти 6 млн. "шестерок". Конструкция за 23 года не претерпела сколько-нибудь существенных изменений. Лампы с цоколем G4 на 12 Вольт Самый быстрый автомобиль с паровым двигателем официальный рекорд - 206 км/ч (26 января 1906 года), не официальный - 236 км/ч (август 1985 года).

1.4.5.2. Замена галогеновых ламп

Галогенная лампа при разбивании представляет опасность. В ее колбе находится газ под избыточным давлением. При разбивании лампы возможно тяжелое травмирование людей разлетающими осколками колбы. Нельзя прикасаться к колбе галогенной лампы голыми пальцами: оставшиеся жировые следы могут привести к перегреву включенной лампы и ее взрыву. При обращении с галогенными лампами всегда надевайте защитные очки.

« предыдущая страница
1.4.5.1. Замена ксеноновых ламп

^
к оглавлению

следующая страница »
1.4.5.3. Замена ламп в приборах внешнего освещения и сигнализации