1. Система снижает содержание углекислого газа и углеводоров в выхлопных газах, снижает время прогрева двигателя и уменьшает обледенение карбюратора. Температуру поступающего воздуха регулирует воздушная заслонка, расположенная во впускном патрубке, регулируя, откуда поступает воздух: из атмосферы, от выпускного коллектора или из обоих источников (
4.1).
2. Положение заслонки регулируется вакуумной диафрагмой. Температурный датчик в кожухе воздушного фильтра контролируется поступление разрежения на диафрагму.