РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Опель Вектра А. Opel Vectra A (с 1988 по 1995 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Opel
	Vectra A
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатель
		4. Системы охлаждения, отопления и вентиляции
		5. Топливная система
			5.1. Топливная и выхлопная системы моделей с карбюратором
			5.2. Топливная и выхлопная система моделей с системой впрыска топлива
				5.2.1. Техническая характеристика
				5.2.2. Общая информация
				5.2.3. Проверка системы впрыска топлива
				5.2.4. Воздушный фильтр
				5.2.5. Воздушная камера
				5.2.6. Блок управления температурой поступающего в двигатель воздуха
				5.2.7. Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха
				5.2.8. Снятие давления в топливной системе
				5.2.9. Топливный фильтр на моделях с топливным насосом вне топливного бака
				5.2.10. Топливный фильтр на моделях с насосом внутри топливного бака
				5.2.11. Проверка топливного насоса
				5.2.12. Топливный насос, установленный вне топливного бака
				5.2.13. Топливный насос, установленный в топливном баке
				5.2.14. Замена реле топливного насоса
				5.2.15. Труба топливозаливной горловины
				5.2.16. Топливный бак
				5.2.17. Датчик уровня топлива
				5.2.18. Гаситель колебаний топлива
				5.2.19. Трос акселератора
				5.2.20. Проверка и регулировка топливной смеси на оборотах холостого хода
				5.2.21. Регулятор давления топлива
				5.2.22. Регулятор оборотов холостого хода
				5.2.23. Датчик положения дроссельной заслонки
				5.2.24. Потенциометр положения дроссельной заслонки
				5.2.25. Измеритель потока воздуха
				5.2.26. Измеритель массы потока воздуха
				5.2.27. Ленточный измеритель массы потока воздуха
				5.2.28. Топливные форсунки (кроме Multec)
				5.2.29. Топливная форсунка (система Multec)
				5.2.30. Проверка топливной форсунки (система Multec)
				5.2.31. Корпус дросселя (кроме системы Multec)
				5.2.32. Корпус дросселя (система Multec)
				5.2.33. Шаговый двигатель управления подачей воздуха (обороты холостого хода)
				5.2.34. Потенциометр положения дроссельной заслонки
				5.2.35. Электронное контрольное устройство (ECU)
				5.2.36. Датчик детонации и модуль (модели X16 SZ)
				5.2.37. Датчик детонации (система Simtec)
				5.2.38. Впускной коллектор (двигатель SOHC без Multec)
				5.2.39. Впускной коллектор (двигатель SOHC с Multec)
				5.2.40. Впускной коллектор (модели DOHC)
			5.3. Выхлопная система и система понижения токсичности выхлопных газов
			5.4. Топливные системы дизельного двигателя
		6. Электрические системы двигателя
		7. Трансмиссия
		8. Приводные валы
		9. Тормозная система
		10. Подвеска и рулевое управление
		11. Кузов
		12. Электрооборудование
		13. Проверка неисправностей

5.2.24. Потенциометр положения дроссельной заслонки

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Отсоедините электрические разъемы от датчика температуры поступающего в двигатель воздуха и от ленточного измерителя массы потока воздуха.

3. Отвинтите болты, крепящие воздушную камеру к корпусу дросселя и снимите воздушную камеру вместе с главным воздушным патрубком.

4. Отсоедините электрический разъем от потенциометра положения дроссельной заслонки, затем отвинтите два винта и извлеките потенциометр из корпуса дросселя.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

« предыдущая страница
5.2.23. Датчик положения дроссельной заслонки

^
к оглавлению

следующая страница »
5.2.25. Измеритель потока воздуха