РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Пежо 307. Peugeot 307 (с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Peugeot
	307
		1. Введение
		2. Эксплуатация автомобиля
			2.1. Ключи
			2.2. Центральный электрический замок
			2.3. Электронная противоугонная система
			2.4. Задняя дверь багажного отделения
			2.5. Органы управления, контрольные приборы и оборудование
			2.6. Форточка (на трехдверных автомобилях)
			2.7. Зеркала заднего вида
			2.8. Плафоны внутреннего освещения
			2.9. Противосолнечные козырьки с косметическим зеркалом, имеющим подсветку
			2.10. Потолочная консоль
			2.11. Автоматическая коробка передач «TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE»
			2.12. Стояночный тормоз
			2.13. Антиблокировочная система (ABS)
			2.14. Противобуксовочная система (ASR) и система динамической стабилизации (ESP)
			2.15. Система круиз-контроля
			2.16. Система помощи при парковке на автомобилях с кузовом универсал
			2.17. Передние сиденья
			2.18. Задние сиденья
				2.18.1. Складывание сидений
				2.18.2. Задний подлокотник
				2.18.3. Подголовники
			2.19. Ремни безопасности
			2.20. Подушки безопасности
			2.21. Отопление и вентиляция
			2.22. Кондиционер
			2.23. Автоматический кондиционер
			2.24. Подъемно-сдвижная панель крыши
			2.25. Крышка горловины топливного бака
			2.26. Капот
			2.27. Моторный отсек
			2.28. Буксировка автомобиля
			2.29. Буксировка грузового, жилого прицепа или катера
			2.30. Замена колес и особенности их эксплуатации
			2.31. Автомагнитола
		3. Техническое обслуживание
		4. Бензиновые двигатели
		5. Дизельные двигатели
		6. Трансмиссия
		7. Подвеска автомобиля
		8. Рулевое управление
		9. Тормозная система
		10. Электро-оборудование
		11. Кузов
		12. Схемы электро-оборудования


	Самая дорогая охранная система Clifford была установлена в Москве в 1996 году и обошлась заказчику в $3,5 тыс. с установкой. Узнайте цену на HiPhi в России в рублях. Самый быстрый автомобиль с дизельным двигателем во время испытаний, проводившихся с 5 по 15 октября 1976 г. на автодроме Нардо, Италия, прототип Мерседеса С111/3 с рабочим объемом двигателя 3 л показал скорость 327,3 км/ч.

2.18.3. Подголовники

Подголовники задних сидений могут находиться в верхнем (рабочем) положении или в нижнем (сложенном), а также их можно снимать.

Чтобы снять подголовник, потяните его вверх до упора, затем нажмите на фиксатор.

« предыдущая страница
2.18.2. Задний подлокотник

^
к оглавлению

следующая страница »
2.19. Ремни безопасности