РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Пежо 405. Peugeot 405 (с 1988 по 1996 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Peugeot
	405
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Топливная система
		5. Системы смазки, охлаждения
		6. Система выпуска
		7. Сцепление
		8. Коробки передач
		9. Приводные валы
		10. Рулевое управление
		11. Подвески
			11.1. Передняя подвеска
				11.1.1. Техническая характеристика
				11.1.2. Поворотный кулак
				11.1.3. Замена переднего подшипника ступицы
				11.1.4. Передняя стойка
				11.1.5. Ремонт передней стойки
				11.1.6. Нижний рычаг передней подвески
				11.1.7. Нижний шаровой шарнир передней подвески
				11.1.8. Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
				11.1.9. Соединитель стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
				11.1.10. Нижняя рама передней подвески
			11.2. Задняя подвеска
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрооборудование

11.1.10. Нижняя рама передней подвески

Измененная нижняя рама

А – отверстия диаметром 6,0 мм,

B – ребра жесткости кузова

С ноября 1988 года используются новые болты крепления задней части нижней рамы. С середины 1992 года изменилась установка задней части нижней рамы. Задние болты были увеличены в размере с M12 до M14. Нижние рамы с болтами M14 могут быть идентифицированы по наличию отверстий диаметром 6,0 мм, расположенных позади задних установок.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. Снять передние колеса.
2. Снять нижние рычаги подвески.
3. Снять рулевую передачу.
4. Снять заднюю опору двигателя.
	5. Где применимо, освободить скобу (указана стрелкой), крепящую трос сцепления к нижней раме.
	6. При наличии, отвинтить винты крепления брызговиков под двигателем и вкладышей дуги колеса к нижней раме (винт крепления указан стрелкой).
7. Проверить, что все провода и шланги, которые крепились к нижней раме, сняты с нее.
8. Установить домкрат с бруском под нижнюю раму для удержания ее при снятии.
	9. Отвинтить четыре болта крепления нижней рамы, опустить ее вниз и извлечь из-под автомобиля (болт крепления указан стрелкой).

Установка

Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.

« предыдущая страница
11.1.9. Соединитель стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески

^
к оглавлению

следующая страница »
11.2. Задняя подвеска