РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мазда 3. Mazda 3 (с 2003 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mazda
	3
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
		2. Двигатель
			2.1. Общее описание новых двигателей моделей L8, LF и L3
			2.2. Механическая часть двигателей
			2.3. Приложение 1
			2.4. Приложение 2
			2.5. Приложение 3
			2.6. Двигатель Z6 – механическая часть
				2.6.1. Проверка ремня привода вспомогательных агрегатов
				2.6.2. Проверка тепловых зазоров в механизме привода клапанов
				2.6.3. Проверка компрессии
				2.6.4. Снятие и установка цепи привода механизма газораспределения
					2.6.4.1. Снятие
					2.6.4.2. Снятие натяжителя цепи
					2.6.4.3. Снятие цепи привода механизма газораспределения
					2.6.4.4. Установка цепи привода механизма газораспределения
					2.6.4.5. Установка цепи привода механизма газораспределения
					2.6.4.6. Установка опоры двигателя №3
					2.6.4.7. Установка опоры болта крепления шкива коленчатого вала
					2.6.4.8. Установка крышки головки блока цилиндров
					2.6.4.9. Окончательная установка
				2.6.5. Замена прокладки блока цилиндров
				2.6.6. Замена переднего сальника коленчатого вала
				2.6.7. Замена заднего сальника коленчатого вала
				2.6.8. Снятие и установка двигателя
			2.7. Система смазки
			2.8. Система охлаждения
			2.9. Система впуска
			2.10. Топливная система
			2.11. Система выпуска отработавших газов и система снижения токсичности
			2.12. Система зажигания
			2.13. Система управления
			2.14. Таблицы
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевой механизм
		6. Тормозная система
		7. Бортовое электрооборудование
		8. Кузов

2.6.4.6. Установка опоры двигателя №3

Рис. 2.266. Затягивание шпилек крепления опоры двигателя №3

Затяните шпильки крепления опоры двигателя №3 (рис. 2.266).

Момент затяжки: 7–13 Н·м.

Установите опору двигателя №3 и временно затяните болты и гайки крепления.

Рис. 2.267. Порядок затягивания болтов крепления опоры двигателя

Затяните болты крепления в порядке, показанном на рисунке 2.267.

Момент затяжки:

1 (гайки) – 44–61 Н·м;

2 (болты) – 74.5–104.9 Н·м.

« предыдущая страница
2.6.4.5. Установка цепи привода механизма газораспределения

^
к оглавлению

следующая страница »
2.6.4.7. Установка опоры болта крепления шкива коленчатого вала