РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мицубиси Каризма. Mitsubishi Carisma (с 1995 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mitsubishi
	Carisma
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
		3. Бензиновые двигатели 4G9
		4. Дизельные двигатели FBQT
		5. Дизельные двигатели F9Q
		6. Система охлаждения
		7. Система распределенного впрыска (MPI)
		8. Система непосред-ственного впрыска топлива (GDI)
		9. Электрическое оборудование двигателя
		10. Сцепление
		11. Механическая коробка передач
			11.1. Технические характеристики и данные
			11.2. Общие сведения
			11.3. Проверка уровня масла
			11.4. Замена масла в коробке передач
			11.5. Проверка работы механизма блокировки включения передачи заднего хода
			11.6. Замена троса привода спидометра
			11.7. Механизм переключения передач
			11.8. Рычаг переключения передач
			11.9. Разборка и сборка рычага переключения передач
			11.10. Снятие и установка коробки передач
			11.11. Ремонт коробки передач
		12. Автоматическая корбка передач
		13. Рулевое управление
		14. Тормозная система
		15. Передняя подвеска и валы привода колес
		16. Задняя подвеска
		17. Кузов
		18. Система кондициони-рования воздуха система
		19. Электрооборудование автомобиля
		20. Электросхемы

11.8. Рычаг переключения передач

Автомобили с коробками передач F5MR1 и F5MR2

Снятие

Рис. 11.7. Механизм переключения передач коробки передач F5MR1 и F5MR2: 1 – кольцевая прокладка; 2 – втулка тяги переключения передач; 3 – гайка (16 Н•м); 4 – гильза; 5 – соединение тяги переключения передач в сборе (со стороны рычага переключения передач); 6 – болт (25 Н•м); 7 – рычаг переключения передач в сборе; 8 – регулировочный болт тяги переключения передач (24 Н•м); 9 – тяга переключения передач в сборе; 10 – соединение тяги переключения передач в сборе (со стороны коробки передач)

1. Отверните гайку и извлеките болт крепления тяги 5 (см. рис. 11.7) переключения передач со стороны рычага переключения передач.

2. Поднимите защитный чехол рычага переключения передач, отверните болты и снимите рычаг, потянув вверх.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

1. Проверьте работу блокировки включения передачи заднего хода.

2. Проверьте работу рычага переключения передач.

Автомобили с коробками передач F5M42 и F5MV1

Снятие

Рис. 11.8. Механизм управления коробки передач F5M42: 1 – шплинт; 2 – соединение троса выбора передач (со стороны КПП); 3 – соединение троса переключения передач (со стороны КПП); 4 – тросы переключения и трос выбора передач в сборе; 5 – соединение троса переключения передач (со стороны пассажирского салона); 6 – фиксатор; 7 – соединение троса выбора передач (со стороны пассажирского салона); 8 – рычаг переключения передач в сборе; 9 – втулка; 10 – распорная втулка; 11 – болт (25 Н•м); 12 – втулка; 13 – рукоятка рычага переключения передач; 14 – гайка (12 Н•м)

1. Потянув вверх, снимите рукоятку рычага 13 (см. рис. 11.8) переключения передач.

2. Снимите втулку 12.

3. Снимите переднюю напольную консоль в сборе.

4. Отсоедините трос выбора передач 7 от рычага переключения передач (со стороны пассажирского салона).

5. Снимите фиксатор 6 и отсоедините трос 5 переключения передач (со стороны пассажирского салона).

6. Отверните болты и снимите рычаг 8 переключения передач в сборе.

7. Снимите распорную втулку 10.

8. Снимите втулку 9.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Проверьте работу рычага переключения передач.

« предыдущая страница
11.7. Механизм переключения передач

^
к оглавлению

следующая страница »
11.9. Разборка и сборка рычага переключения передач