 |
РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Мицубиси Каризма. Mitsubishi Carisma (с 1995 года выпуска) полные технические характеристики. диагностика. электросхемы |
3.20. Распределительные валы и сальники распределительных валов двигателя DOHC Снятие
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите ремень привода ГРМ.
3. Отверните болты и снимите центральную крышку 1 (рис. 3.15).
4. Отверните болты и снимите катушки зажигания 3 в сборе с наконечниками высоковольтных проводов.
5. С крышки головки блока цилиндров отсоедините шланг 21 вентиляции картера и патрубок 17 системы принудительной вентиляции картера (PCV).
6. Отверните болты, отсоедините электрические разъемы и снимите жгут 22 проводов системы управления двигателем.
7. Отверните болт и снимите датчик 15 неисправности системы зажигания в сборе.
8. Отверните болты и снимите крышку 20 головки блока цилиндров вместе с прокладкой 19.
9. Снимите полукруглую заглушку 13.
10. Удерживая ключом шестигранные части распределительных валов, отверните болты крепления шкивов распределительных валов и снимите шкивы (рис. 3.16).
11. Снимите сальники 10 (см. рис. 3.15) распределительных валов.
12. Снимите кольцевое уплотнение 14.
13. Отверните болты и снимите передние крышки 8 подшипников распределительных валов.
14. Отверните болты и снимите заднюю крышку 18 подшипника распределительного вала.
15. Равномерно и постепенно отверните болты крепления крышек распределительных валов, снимите крышки 5 и распределительные валы 9.
Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
1. Нанесите слой моторного масла на опорные шейки и кулачки распределительных валов.
2. Уложите распределительные валы в опорные поверхности головки блока цилиндров.
3. Не перепутайте местами распределительные валы. На заднем торце распределительного вала выпускных клапанов выполнен паз (рис. 3.17).
4. Расположите установочные штифты распределительных валов, как показано на рис. 3.18.
5. Правильно разместите углубления для затяжки болтов крышек подшипников распределительных валов.
6. Проверьте идентификационные символы распределительного вала и номера крышек подшипников, установите их, учитывая их соответствие и ориентацию метки «Перед» (рис. 3.19).
Распределительный вал впускных клапанов имеет идентификационный символ «I», распределительный вал выпускных клапанов – символ «Е».
7. Нанесите герметик ЗМ ATD Part №8660 или подобный ему на места головки блока цилиндров, показанные на рис. 3.20.
8. После предварительной затяжки крышек подшипников распределительных валов в 2–3 приема затяните их окончательно номинальным моментом:
21–25 Н•м – передние и задние крышки;
10–12 Н•м – остальные крышки.
9. Убедитесь, что коромысла клапанов правильно ориентированы по отношению к стержням клапанов и гидрокомпенсаторам.
10. Используя специальное приспособление или трубчатую оправку, установите кольцевое уплотнение.
11. Смажьте моторным маслом рабочую кромку сальника распределительного вала.
12. При запрессовке сальника распределительного вала используйте специальный инструмент.
13. Для фиксации шкива от проворачивания применяйте специальный инструмент (тот же, что и при снятии) и затем затяните болты моментом 88 Н•м.
|
Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.