РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Опель Кадетт Е. Opel Kadett E (с 1984 по 1991 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Opel
	Kadett E
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Еженедельные проверки и обслуживание в пути
		3. Техническое обслуживание
		4. Двигатель
			4.1. Двигатель OHV (с распределительным валом в блоке цилиндров)
			4.2. Двигатели OHC
			4.3. Двигатель DOHC с 16 клапанами
			4.4. Дизельные двигатели 16D и 16DА
			4.5. Дизельные двигатели 1,7 л
				4.5.1. Техническая характеристика
				4.5.2. Метод снятия двигателя
				4.5.3. Ремонт двигателя
				4.5.4. Замена моторного масла и масляного фильтра
				4.5.5. Проверка, снятие, установка и регулировка зубчатого ремня
				4.5.6. Проверка и регулировка газораспределения
				4.5.7. Снятие и установка головки блока цилиндров
				4.5.8. Снятие и установка распределительного вала
				4.5.9. Снятие и установка масляного поддона
				4.5.10. Снятие и установка масляного насоса
				4.5.11. Снятие и установка перепускного клапана
				4.5.12. Снятие и установка водяного насоса
				4.5.13. Снятие, проверка и установка термостата
				4.5.14. Снятие и установка поршней и шатунов
				4.5.15. Снятие и установка маховика
				4.5.16. Замена уплотнительных колец
				4.5.17. Замена опор силового агрегата
				4.5.18. Снятие двигателя
				4.5.19. Ремонт двигателя
				4.5.20. Снятие, ремонт и сборка масляного насоса
				4.5.21. Головка блока цилиндров
					4.5.21.1. Ремонт головки блока цилиндров
					4.5.21.2. Проверка головки блока цилиндров
					4.5.21.3. Очистка головки блока цилиндров и поршней от нагара
				4.5.22. Проверка элементов двигателя
				4.5.23. Установка двигателя
		5. Система охлаждения, отопления и вентиляции
		6. Топливная и выхлопная системы
		7. Система запуска и зарядки
		8. Система зажигания
		9. Сцепление
		10. Коробки передач и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Электрические схемы

4.5.21. Головка блока цилиндров

Расположение маслоразбрызгивающих жиклеров системы охлаждения поршней

Установка новых жиклеров при помощи выколотки диаметром 6 мм

Смотрите соответствующее описание в подразделе 4.4.22.1 с учетом дополнительной информации.

В двигателях 17D и 17DR только выпускные клапаны оснащены поворотными механизмами.

Для того чтобы выбить вихревые камеры, необходимо использовать выколотку диаметром 6 мм.

« предыдущая страница
4.5.20. Снятие, ремонт и сборка масляного насоса

^
к оглавлению

следующая страница »
4.5.21.1. Ремонт головки блока цилиндров