РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Рено Меган 2. Renault Megane II (с 2003 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Renault
	Megane II
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
		2. Двигатель
			2.1. Общие процедуры технического обслуживани
			2.2. Механическая часть двигателя
				2.2.1. Снятие и установка поддона картера двигателя (двигатели К4J, K4M)
				2.2.2. Снятие и установка многофункционального кронштейна (двигатель F4R)
				2.2.3. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов (двигатели К4J, K4M)
				2.2.4. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов (двигатель F4R)
				2.2.5. Снятие и установка ремня привода ГРМ (двигатель K4J)
				2.2.6. Снятие и установка ремня привода ГРМ (двигатель F4R)
				2.2.7. Снятие и установка силового агрегата (двигатель К4М)
				2.2.8. Снятие и установка силового агрегата (двигатель F4R)
				2.2.9. Снятие прокладки головки блока цилиндров (двигатели К4J, K4M)
				2.2.10. Разборка, проверка и сборка головки блока цилиндров (двигатели К4J, K4M)
				2.2.11. Разборка, проверка и сборка блока цилиндров (двигатели К4J, K4M)
				2.2.12. Установка прокладки головки блока цилиндров (двигатели К4J, K4M)
					2.2.12.1. Процедура затяжки
					2.2.12.2. Замена сальников распределительных валов
					2.2.12.3. Установка сальников распределительного вала впускных клапанов первого варианта исполнения
					2.2.12.4. Установка сальника распределительного вала выпускных клапанов
			2.3. Топливная система
			2.4. Система впрыска
			2.5. Система впуска и выпуска
			2.6. Система запуска и зарядки
			2.7. Система охлаждения
			2.8. Система снижения токсичности
			2.9. Система выпуска отработавших газов
			2.10. Приложение 1
			2.11. Приложение 2
			2.12. Таблицы
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевой механизм
		6. Тормозная система
		7. Бортовое электрооборудование
		8. Кузов
		9. Схемы электрооборудования

2.2.12.4. Установка сальника распределительного вала выпускных клапанов

ВНИМАНИЕ

Обязательно держите сальник за защитную втулку, так как сальники этого типа легко повреждаются. Ни в коем случае не трогайте эластомерный сальник после запрессовки, чтобы не допустить утечки масла (рис. 2.195).

Рис. 2.196. Вворачивание шпилек в распределительный вал: 1 – шпилька

Вверните шпильку приспособления (Mot. 1632) в распределительный вал (рис. 2.196).

Рис. 2.197. Установка на распределительный вал защитной втулки с сальником

Установите на распределительный вал защитную втулку с сальником (рис. 2.197).

Рис. 2.198. Установка колпака и гайки с буртиком: 1 – колпак; 2 – гайка с буртиком

Установите колпак и гайку с буртиком приспособления (Mot. 1632) (рис. 2.198).

Рис. 2.199. Заворачивание гайки с буртиком до соприкосновения колпака с головкой блока цилиндров

Заворачивайте гайку с буртиком до соприкосновения колпака с головкой блока цилиндров (рис. 2.199).

Снимите гайку, колпак, защитную втулку и шпильку.

Установите ремень привода ГРМ

Установите:

– ремень привода вспомогательных агрегатов;

– новые заглушки распределительного вала впускных клапанов с помощью приспособления (Mot. 1487);

– новые заглушки распределительного вала выпускных клапанов с помощью приспособления (Mot. 1488).

Установка остальных компонентов производится порядке, обратном в снятию.

Заправьте жидкостью систему охлаждения двигателя.

Подключите аккумуляторную батарею.

Удалите воздух из системы охлаждения.

« предыдущая страница
2.2.12.3. Установка сальников распределительного вала впускных клапанов первого варианта исполнения

^
к оглавлению

следующая страница »
2.3. Топливная система